Witam. Stałem się dość nie dawno posiadaczem Alfa Romeo 166 2.0 TS z 98 roku. Alfa stała przez rok nie odpalana i ruszana. Po podłączeniu drugiego aku (w Alfie rozładowany ) odpaliła od razu ale poszedł dym z pod maski. Nie bardzo znam się na mechanice, ale zauważyłem że porwało pasek wielorowkowy. Wydaje mi się że stanął alternator i z niego ten cały dym.
Mam wielką prośbę, jakie czynności muszę wykonać by się dobrać do niego i go wymienić na inny. ?
Czy do 166 2.0 ts wychodziły jedne rodzaje alternatorów , bo nie wiem jaki mam kupić ?
Jak się zakłada pasek klinowy żeby wszystko było ok ?
Z góry dziękuję serdeczne za odpowiedzi :)
Mam wielką prośbę, jakie czynności muszę wykonać by się dobrać do niego i go wymienić na inny. ?
Czy do 166 2.0 ts wychodziły jedne rodzaje alternatorów , bo nie wiem jaki mam kupić ?
Jak się zakłada pasek klinowy żeby wszystko było ok ?
Z góry dziękuję serdeczne za odpowiedzi :)