Witam.
Opis:
Auto zakupione niecały rok temu tj w sierpniu 2015.
Odrazu zmienione płyny oraz rozrząd z najwyższej półki z pompą z metalowymi wirnikami Magnetii.
Przebieg około 240tys dokładnie napisze potem nie mam jak teraz sprawdzić
W tym roku wymienione:
-Wahacze przód
-Poliuretanowy drążek reakcyjny
-Przeguby wewnętrzne
-Uszczelniacze półosi
-łożysko ciągnione (sprzęgło w bdb stanie dlatego nie wymieniane
-Klocki przód
-Linka hamulca ręcznego
-Czujnik temperatury
-Termostat
-Silnik obecnie przeszedł remont spowodowany pobieraniem płynu chłodniczego:
-wymienione uszczelniacze tulei cylindrów
-profilaktycznie wymienione panewki, wał w stanie świetnym, lepiej dmuchać na zimne
-zimmering wału od strony skrzyni
-2 uszczelki głowicy
-uszczelniacze wałków
-splanowane i sprawdzone głowice
-uszczelniacze zaworów profilaktycznie
-zmieniona głowica z wałkiem ssącym ponieważ zatarty był wałek
-uszczelki oringi termostatu na głowicach
-nowe uszczelki pokryw zaworów oraz tunelów świec
-nowe świece dedykowane NGK
-cewka Berum
-regeneracja alternatora
-regeneracja rozrusznika plus nowy elektromagnes Bosch
-regeneracja pompy wspomagania ZF
-nowe płyny:chłodniczy, silnikowy, skrzyni biegów, wspomagania,
-filtr oleju
-rolki osprzętu wymienione na nowe ponieważ grały
- czujnik ciśnienia oleju
-świeżo nabita klima
-LPG po wymianie filtrów i regulacji
Do wymiany/wady
-przegub zewnętrzny lub oba
-progi jak to bywa do wymiany
-odpryski z kamieni i zarysowania
-zderzak tył ma wyrwana mała dziurę przy dole
-urwana klamka pasażera za kierowca
Wyposażenie:
-większość standard
-Szyberdach
-lampy GTA look
-cześć zawiechy na PU
-drewniana kiera
-liczniki typu black
Po eperze wychodzi że był to sportpack z czerwona skóra jednak w aucie jest welur, oraz kiera i tunel środkowy z "drewna"
Przed ostatnim właścicielem był alfaholik z Bielska Białek jednak nicku nie pamiętam (z tyłu naklejka na aucie)
Do samego silnika włożone ok 2.5tys nie licząc robocizny.
Silnik po remoncie przejechał kilka kilometrów, chodzi równo i cichutko.
Auto posiada LPG na wtryskach Hana, osprzęcie Zenit dla zainteresowanych więcej info.
Maglownica była w regeneracji, pól roku temu skończyła się gwarancja.
DORZUCAM:
-blokady TESAM ponad 300zł
-zapasową sprężarkę klimy
- kierownice skóra do obszycia
-tunel środkowy szary
-lusterko kierowcy
-głowice z zatartym wałkiem
-interfejs KKL-FES
-dywaniki gumowe
-rozpórka przód do polakierowania
-auto stoi na zimówkach, dorzucam letnie które starcza na jeden sezon
Spalanie LPG ok 12l
NAJCHETNIEJ ZAMIANA NA 4X4!!
, wiecej info na PRIV, 507382156, grzesiekkarpeta@op.pl.
![Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję
Nazwa: 12625690_994528053953208_1195384647_n.jpg
Wyświetleń: 0
Rozmiar: 66.4 KB
ID: 201159]()
![Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję
Nazwa: 12647609_994528070619873_1935198437_n.jpg
Wyświetleń: 0
Rozmiar: 86.3 KB
ID: 201160]()
![Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję
Nazwa: 12647980_994528060619874_1078481949_n.jpg
Wyświetleń: 0
Rozmiar: 65.1 KB
ID: 201161]()
![Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję
Nazwa: 12659767_994528090619871_1125645528_n.jpg
Wyświetleń: 0
Rozmiar: 89.2 KB
ID: 201162]()
Opis:
Auto zakupione niecały rok temu tj w sierpniu 2015.
Odrazu zmienione płyny oraz rozrząd z najwyższej półki z pompą z metalowymi wirnikami Magnetii.
Przebieg około 240tys dokładnie napisze potem nie mam jak teraz sprawdzić
W tym roku wymienione:
-Wahacze przód
-Poliuretanowy drążek reakcyjny
-Przeguby wewnętrzne
-Uszczelniacze półosi
-łożysko ciągnione (sprzęgło w bdb stanie dlatego nie wymieniane
-Klocki przód
-Linka hamulca ręcznego
-Czujnik temperatury
-Termostat
-Silnik obecnie przeszedł remont spowodowany pobieraniem płynu chłodniczego:
-wymienione uszczelniacze tulei cylindrów
-profilaktycznie wymienione panewki, wał w stanie świetnym, lepiej dmuchać na zimne
-zimmering wału od strony skrzyni
-2 uszczelki głowicy
-uszczelniacze wałków
-splanowane i sprawdzone głowice
-uszczelniacze zaworów profilaktycznie
-zmieniona głowica z wałkiem ssącym ponieważ zatarty był wałek
-uszczelki oringi termostatu na głowicach
-nowe uszczelki pokryw zaworów oraz tunelów świec
-nowe świece dedykowane NGK
-cewka Berum
-regeneracja alternatora
-regeneracja rozrusznika plus nowy elektromagnes Bosch
-regeneracja pompy wspomagania ZF
-nowe płyny:chłodniczy, silnikowy, skrzyni biegów, wspomagania,
-filtr oleju
-rolki osprzętu wymienione na nowe ponieważ grały
- czujnik ciśnienia oleju
-świeżo nabita klima
-LPG po wymianie filtrów i regulacji
Do wymiany/wady
-przegub zewnętrzny lub oba
-progi jak to bywa do wymiany
-odpryski z kamieni i zarysowania
-zderzak tył ma wyrwana mała dziurę przy dole
-urwana klamka pasażera za kierowca
Wyposażenie:
-większość standard
-Szyberdach
-lampy GTA look
-cześć zawiechy na PU
-drewniana kiera
-liczniki typu black
Po eperze wychodzi że był to sportpack z czerwona skóra jednak w aucie jest welur, oraz kiera i tunel środkowy z "drewna"
Przed ostatnim właścicielem był alfaholik z Bielska Białek jednak nicku nie pamiętam (z tyłu naklejka na aucie)
Do samego silnika włożone ok 2.5tys nie licząc robocizny.
Silnik po remoncie przejechał kilka kilometrów, chodzi równo i cichutko.
Auto posiada LPG na wtryskach Hana, osprzęcie Zenit dla zainteresowanych więcej info.
Maglownica była w regeneracji, pól roku temu skończyła się gwarancja.
DORZUCAM:
-blokady TESAM ponad 300zł
-zapasową sprężarkę klimy
- kierownice skóra do obszycia
-tunel środkowy szary
-lusterko kierowcy
-głowice z zatartym wałkiem
-interfejs KKL-FES
-dywaniki gumowe
-rozpórka przód do polakierowania
-auto stoi na zimówkach, dorzucam letnie które starcza na jeden sezon
Spalanie LPG ok 12l
NAJCHETNIEJ ZAMIANA NA 4X4!!
, wiecej info na PRIV, 507382156, grzesiekkarpeta@op.pl.
