[Cross] Demontaż nakładek progowych wewn.

July 21, 2018, 6:52 am

≫ Next: Glow plug +Chek engine +low battery charge

≪ Previous: Alfa Romeo 159

$

0

0

Postanowiłem skorzystać z pogody i przewietrzyć Alfę po ostatnich deszczach. Chciałem podwinąć wykładzinę na podłodze, bo czuć wilgocią, ale na drodze stanęły ozdobne listwy na progach. Wkręty odkręciłem, ale cholerstwo się trzyma dalej. Jest tam jakiś tajemny zatrzask, czy co, bo nie chciałbym urwać...?

---

Glow plug +Chek engine +low battery charge

July 21, 2018, 7:06 am

≫ Next: Kolizja taniego z drogim. Co sądzicie o meritum sprawy.

≪ Previous: [Cross] Demontaż nakładek progowych wewn.

$

0

0

Witam
Po raz kolejny wszystkich.

Dla przedstawienia sytuacji.
Będę musiał napisać poniższa litanie.
Dodam, że błąd głów plug był wcześniej i auto odpalalo normalnie i nigdy nie było problemu więc jeździłem z tym tak.

Mianowicie wracając (niezawodna alfa hehe)
Przestał mi działać obrotomierz, predkosciomierz, wskaźnik paliwa, temperatury oraz elektryczne szyby.
Oraz komunikat low battery charge.

Następnego dnia udałem się do znajomego mechanika.
Przeczyscilem body komputera. Jednak zabiegi nic nie pomógł. Pojechałem do biedronki na zakupy. Wsiadam do swojej Alfy zlomeo ( tyle kasy co tam zostało wrzucone...) ( alternator, nowe sprzęgło, nowe zawieszenie przód tył, łożyska, czujniki ABS, akumulator,
I wiele innych pierdół PS dobrze ze firma płaci mi za naprawy, bo innaczej bym musiał zrobić jak Radził kiedyś Komorowski,, zmienić pracę i wziąć kredyt ), i nagle wyskakuje imobilaizera failur. W poniedzialek trafił do elektromechanika, który stwierdził, że komputer nie czyta Lini w i trzeba odciąć imobilaizer. Odebrałem auta aczkolwiek nadal wyskakiwal błąd low battery charge.
Klient musiał mnie ratować kablami, żebym wrócił do mechanika. Mechanik stwierdził, że komputer jest popsuty i podpina swój sprzęt do Alfy i nagle się okazało, że komputer jest w porządku i auto normalnie ładuje.



Następny dzień i walka o życie z Alfa.
Jadąc na autostradzie wyskoczył Chek engine i bach turbo papa.

Byłem w tym momencie na wylocie w kierunku autostrady.
Więc zwróciłem do znajomego mechanika.
Nim dojechałem. Turbo z owu zaczęło działać aczkolwiek błąd został ( po skasowanie błędu Chek engine, błąd nadal wyskakiwal, ale turbo bylo)

Reasumując :
1. Glow plug
Podejrzenia świece, kable luźno lub podgrzewacz świec.
Mechanik w przyszłym tygodniu zobaczy.
Chyba, że ktoś ma inne pomysły.

2. Low battery charge Hmmm
Alternator po regeneracji z 6 miesięcy temu.
Tutaj moja diagnoza padła na alternator, że być może się zacina czasami dlatego czaami normalnie ładuje, a jak się zawiesi to nie ładuje.
Chyba że ktoś ma inną teorie...

3. Turbo
Jest taki mały czujnik, który jest przykrecony do obudowy filtra powietrza ( wchodzą dwa małe gumowe wężyki i jest podpięty pod jakąś kostkę)

Czy to się może zacinac ( dlatego turbo raz działa a raz nie)?

PS Jestem z Wrocławia. Czy ktoś zna osobę z dolnegoslaska , która serio się zna na Alfach?

Z góry wszystkim dziękuję za odpowiedź :)

Kolizja taniego z drogim. Co sądzicie o meritum sprawy.

July 21, 2018, 9:27 am

≫ Next: [159] Niepokojący Q-Tronic

≪ Previous: Glow plug +Chek engine +low battery charge

$

0

0

wiadomosci.onet.pl/kraj/w-skrzeszewie-nastolatka-uderzyla-w-nowe-lamborghini/g4fxh3l?utm_source=swpromo_viasg&utm_medium=synerg y&utm_campaign=allonet_swonetsg_n_24_infobiz&srcc= ucs&utm_v=2

I dlatego jestem zdania, że ustawowo powinno być jakieś ograniczenie wartości odpowiedzialności sprawcy i ubezpieczyciela w przypadku takich zdarzeń w sensie wyłącznie przedmiotowym czyli dotyczącym tylko rzeczy nie osób. Nie wypowiadam się co do kwot czy sposobu liczenia. Tu 19 latka wjechała w tył bardzo drogiego pojazdu bardzo tanim pojazdem, może mniej wartym niż dzienne kieszonkowe właściciela Lamborghini. Wyobraźmy sobie odwrotne zdarzenie - Lamborghini wjeżdża w tył Saxo. Chyba sami czujecie, że te sytuacje nie przystaja do siebie. Mamy tu sytuację, która wymyka sie spod zwykłego nazwijmy to roboczo ryzyka zarządu mieniem w środowisku publicznym. Albo inaczej nie jest to sytuacja równowagi stron w ruchu publicznym. Co innego gdy przytrafia sie kolizja nazwijmy to zwykłych samochodów powszechnie dostępnych na rynku. Strony są mniej wiecej równe. Nierównowaga stron jest tu uderzająca - nie byłoby inaczej tego"newsa. Po prostu właściciel bardzo drogiej limuzyny za miliony złotych musi przyjąc do wiadomości, że ewentualne roszczenia będą ograniczone albo inaczej- nie zażyczy sobie malowania za 200 tysięcy złotych tylko dostanie powszechnie dostępne w usługach rynkowych za dajmy na to 4 tysiące i tak dalej. Przez analogię - jeśli chodzimy w kolii diamentowej na ulicy -która też jest środowiskiem publicznym niestety - za milion złotych to ryzykujemy akcję złych ludzi i żaden ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania z tytułu braku należytej staranności w zabezpieczeniu mienia. Ruch publiczny ma to do siebie, że są i będą zdarzenia bo wynika to z praw termodynamiki ( nie ma procesów 100% sprawnych), i żaden prawnik nie obali tego.
Napisze ktoś - od tego jest OC. Ale to OC my opłacamy i jego wysokość znikąd sie nie bierze.
Załóżmy też, że dziewczyna nie ma OC, zdarza się. Czy muszę tłumaczyć co to dla niej może oznaczać? Załóżmy, że właściciel Lambo zapomniał wykupić OC - mogło się zdarzyć - zaprzeczy ktoś? On nie ma problemu. Na tym też polega nierównowaga stron w środowisku publicznym.

[159] Niepokojący Q-Tronic

July 21, 2018, 10:10 am

≫ Next: Witam

≪ Previous: Kolizja taniego z drogim. Co sądzicie o meritum sprawy.

$

0

0

Witajcie, ostatnio zaczęła niepokoić mnie skrzynia w mojej Belli 159 1.9 JTDm, przebiegu około 200 tys.
Nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na konkretnie takie objawy, stąd nowy temat.

Ostatnimi czasy zauważyłem, że na 2 biegu podczas przyspieszania kiedy obroty dojdą do okolic 2300 jest taki jakby sekundowy przestój w przyspieszaniu, tak jakby ktoś zdjął mi nogę z gazu na tą chwilę.

Druga sprawa jest taka, że podczas spokojniejszej jazdy w trasie automat wrzuci mi wyższy bieg, tak że obroty są w granicach 1500, a kiedy wtedy trochę mu depne to sam nie redukuje, przyśpiesza z oporem i przy tym z takim topornym dźwiękiem.

Możliwe że jestem przeczulony tymbardziej że czeka mnie dłuższa trasa i nasluchuje wszystkiego co można, ale może akurat ktoś ma jakiś pomysł albo spotkał się z podobnymi objawami :D

Witam

July 21, 2018, 1:08 pm

≫ Next: [159] Pomoc!!!!!

≪ Previous: [159] Niepokojący Q-Tronic

$

0

0

Hej!
Mam na imię Piotr, mam 46 lat. Zawodowo jestem związany z inna marką ale dziś kupiłem swoją pierwszą Alfę. 156 SW FL 1,9 JTD 150KM. Forum traktuję jako kopalnię wiedzy i możliwość poznania nowych ludzi. Pozdrawiam.

[159] Pomoc!!!!!

July 21, 2018, 1:22 pm

≫ Next: problem po wymianie przetwornicy

≪ Previous: Witam

$

0

0

Witam Panowie wiem że już pewnie temat był ale potrzebuje szybko pomocy
Potrzebny jest schemat rąrzadu do alfy 159 1.9 jtdm 150km
Jak to ustawić czy jakieś blokady są potrzebne czy po prostu są znaki
Drugra spraw dziś padło mi koło pasowe gdy zmieniłem na drugie silnik ciężej odpala i strasznie głośno pracuje mam poderzeje że może przeskoczył na rarzadzie co myślicie, z góry dziękuję

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

problem po wymianie przetwornicy

July 21, 2018, 2:09 pm

≫ Next: Przeguby wewnetrzne

≪ Previous: [159] Pomoc!!!!!

$

0

0

Hej witam panowie mam problem i potrzena mi jest porada,otoz spalila mi sie przetwornica i zakupilem uzywke(na gwarancji wiec nie ma zle),przy wymianie zdemontowalem obie lampy bo robilem jeszcze cos innego,kiedy zamienilem spalony na ten nowy i zamontowalem lampe to ksenon swiecil,wiec wzialem sie za montaz drugiej lampy ale kiedy wszystko bylo juz podlaczone to ten sam ksenon gdzie przetwornica byla wymieniana znowu nie swiecil,czy jest to mozliwe zeby sie spalil ? dodam ze jak lampa byla podlaczona i na zywo go odlaczalem i podlaczalem to ksenon sie poziomowal wiec chyba nie powinien byc spalony,podlaczalem jeszcze druga lampe i normalnie swieci,zarowki tez sprawdzone,bardzo prosze o jakas rade :(

Przeguby wewnetrzne

July 21, 2018, 2:47 pm

≫ Next: Cześć

≪ Previous: problem po wymianie przetwornicy

$

0

0

Witam, alfa romeo 156 2,4 Jtd 20V 2005 r , jak wiadomo ciezki silnik (waga) powoli zabieram sie do wymiany przegubów wewnetrznych polosi lewej i prawej , moje pytanie do osob które wymienialy u siebie (kielich,krzyzak, oslone) wiadomo ze najlepiej originali ricambi ale ceny az w oczy kłują, a co z zamiennikami Skf albo gsp lub innymi -warto ? Ktoś mial z nimi stycznosc w swoim aucie ?

---

Cześć

July 21, 2018, 10:36 pm

≫ Next: Drzwi wejściowe - domek jednorodziny

≪ Previous: Przeguby wewnetrzne

$

0

0

Pozdrawiam wszystkich Klubowiczów . Od kilkunastu lat nie mogę się rozstać z włoskimi autami .
AR 164 2.0 TS , AR 164 2.0 TS Super , Fiat Croma 1.9TDId 1994 .Te to już niestety historia . Obecnie Lancia Lybra 1.8 16v 131KM 2002 Berlina
i ostatnio nabyta AR 159 1.9 JTDM 120 KM 2006 Sportwagon. Witam wszystkich i jeszcze raz pozdrawiam.:)

Drzwi wejściowe - domek jednorodziny

July 21, 2018, 11:22 pm

≫ Next: Nie działający przycisk podnoszenia szyb drzwi przednich prawych

≪ Previous: Cześć

$

0

0

Przymierzamy się powoli do wstawienia okien i drzwi. O ile okna mamy już wybrane, będą to PCV, to z drzwiami mamy pewien dylemat. Elewacja będzie biała, z tych nowoczesnych. Drzwi powinny być w stonowanym kolorze, ale też mieć dużą odporność akustyczną, włamaniową oraz termiczną. Może ktoś przerabiał i byłby w stanie podpowiedzieć co i jak?

Nie działający przycisk podnoszenia szyb drzwi przednich prawych

July 22, 2018, 12:25 am

≫ Next: Dzień dobry

≪ Previous: Drzwi wejściowe - domek jednorodziny

$

0

0

Witam.
Ostatnio zaczęła mi dokuczać elektronika. Mianowicie problem jest z przyciskiem od szyb w drzwiach pasażera. Raz świeci, raz nie świeci, raz działa, raz nie. Robi sobie co chce. I moje pytanie brzmi, którędy biegnie wiązka kabli do tego przycisku oraz, jeśli to będzie konieczne, czy ciężko jest taką wiązkę wymienić? Bo podejrzewam, że kabelki gdzieś powycierane i robi się zwarcie.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Dzień dobry

July 22, 2018, 1:33 am

≫ Next: Alfa Brera 2.4 Jtd 240km

≪ Previous: Nie działający przycisk podnoszenia szyb drzwi przednich prawych

$

0

0

Dzień dobry

Mam na imię Marcel i jestem świeżo po zakupie Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 120KM 2007r. (wcześniej AR 156) :D

Pozdrawiam

Alfa Brera 2.4 Jtd 240km

July 22, 2018, 2:55 am

≫ Next: [Giulietta] Giulietta 1.4 TB Super Serie 2 2017

≪ Previous: Dzień dobry

$

0

0

Witam. Zastanawiam się nad kupnem brery z 2.4 diesel.
Wpadlo mi w oko to ogłoszenie, może ktoś wie coś na temat tego auta ?
otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-brera-piekna-czarna-2-4jtd-240km-panorama-skyview-xenon-skora-ID6ACgOK.html

[Giulietta] Giulietta 1.4 TB Super Serie 2 2017

July 22, 2018, 3:03 am

≫ Next: [159] Pomoc w diagnozie 159 1.9 150KM

≪ Previous: Alfa Brera 2.4 Jtd 240km

$

0

0

W myśl zasady że sprawdzonej drużyny się nie zmienia Julka MY 2015 zastąpiono nowszą.
Poprzedniczka tez przeszłą metamorfozę

więc było pewne że i następczynię mody dopadną:cool:
W skrócie- auto z października 2017 r. kupione u Zasady w Krakowie (polecam wszystkim). Od chwili zakupu troszkę się zmieniło.
Wyposażenie:
- pakiet widoczność
- pakiet komfort
- spojlery progowe
- alu 17 cali
- przyciemnione szyby tył
W porównaniu do poprzedniej:
- 2 strefowa klima
- czujniki parkowania przód i tył
- licznik matrix
- el reg lędźwiowa fotela kierowcy
- podłokietnik przód
- inaczej wyprofilowane fotele

A teraz lista zmian:
1. Zaciski Brembo 330 mm tarcze OE, klocki OE- ZAMONTOWANE
2. HID 4300K - ZAMONTOWANE
3. Zmiana głośników tył z szerokopasmowych na niskotonowe i montaż tweeterów z tyłu- ZAMONTOWANE
4. Dwururka QV - ZAMONTOWANE
5. Dojazdówka OE 17 cali z wkładem ( podnośnik OE etc) - ZAMONTOWANE.
6. Nowe Felgi 18 cali OE, nowe opony MICHELIN Pilot Sort 4 225 40 R 18 92 Y ZR - ZAMONTOWANE.
7. Satynowe obudowy lusterek - ZAMONTOWANE
8. Kierownica QV ( biała nić) nowa OE wraz z mieszkami zmiany biegów QV i ręcznego ( nić biało - zielona) ZAMONTOWANE
9. Dokładka zderzaka tył wersja VELOCE - ZAMONTOWANE
10. Emblemat Q2 z Giulii - ZAMONTOWANE
11. Akcesoryjny, aluminiowy korek wlewu paliwa - ZAMONTOWANE
12. Akcesoryjny, aluminiowy korek wlewu oleju - ZAMONTOWANE
13. Fotele zintegrowane z zagłówkami z zielono-białą nicią VELOCE- POSZUKIWANE
14. białe podświetlenie drzwi z napisem Alfa Romeo OE akcesoryjne - ZAMONTOWANE
15. Logo VELOCE na przednie błotniki - ZAMONTOWANE
16. Akcesoryjna OE wykładzina bagażnika- ZAMONTOWANE
17. OE siatka na drobne przedmioty na tunel środkowy po stronie pasażera - ZAMONTOWANE
18. Oświetlenie LED tablicy rejestracyjnej - ZAMONTOWANE
19. OE nakładki na pedały- ZAMONTOWANE
20. OE podświetlone nakładki na progi z logo Alfa Romeo- DO ZAMONTOWANIA

Wiele z tych akcesoriów dzieki uprzejmości i ogromnej pomocy kolegi @Adam100

Na lakierze i ...podwoziu, zawieszeniu, felgach 3 warstwy powłoki ceramicznej Kube BOND
jedna z pierwszych fot:

potem....










jak na razie26 tkm i lecimy dalej.

Załączone obrazy

         

         

         

         

         

         

         

 

[159] Pomoc w diagnozie 159 1.9 150KM

July 22, 2018, 3:06 am

≫ Next: Termostat i nie tylko

≪ Previous: [Giulietta] Giulietta 1.4 TB Super Serie 2 2017

$

0

0

Witam,
Temat piszę na prośbę kolegi Michała którego "Alfred" stał się kapryśny,zacytuje objawy może ktoś miał podobne lub doradzi co nieco :P Ja nie znam się totalnie na dieslach :o
Więc :
"Sypie błędami p0091,wtryski sprawdzone i niby są ok,dpf wyczyszczony na błysk,czujnik na listwie i regulator ciśnienia przy pompie również"
"Jedno udało mi się dzisiaj zaobserwować,że w czasie nagłego mocnego wciśnięcia gazu pod dużym obciążeniem ciśnienie zadane wtrysku paliwa przestaje się pokrywać z otrzymywanym i to o dobre 200-300 barów jest za niskie i wyskakuje marchewka.Im dłużej jadę tym częściej się to zdarza,aż do momentu kiedy każde mocniejsze wciśnięcie gazu praktycznie powoduje marchewkę.I teraz pytanie jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej ? Alfcia pali na dotyk , ciepła czy zimna,lato czy zima".

Dzięki za ewentualne odpowiedzi :)

---

Termostat i nie tylko

July 22, 2018, 3:55 am

≫ Next: [159] Mspeed crdc plus common rail v0.11

≪ Previous: [159] Pomoc w diagnozie 159 1.9 150KM

$

0

0

Witam , moja alfa romeo gt 1.9 (150km) nie dogrzewa się , więc wydaje mi się że to wina termostatu. Czy ten termostat nadaje się do niej ? (nie mogę dodać linku , nie mam 10 postów :( , proszę o odpowiedzi , wyślę na pw link ) :)


Ps. Po czym poznać że to termostat padł a nie czujnik cieczy chłodzącej ? Pozdrawiam

[159] Mspeed crdc plus common rail v0.11

July 22, 2018, 6:08 am

≫ Next: Koniec ery Marchionne w FCA

≪ Previous: Termostat i nie tylko

$

0

0

Wyciągnąłem takiego boxa ze swojej 2.4 200KM. Mechanik mi powiedział, że nie działa i może coś tylko popsuć.
Po odpięciu faktycznie nie widać różnicy w jechaniu auta.
Ktoś wie co to za ustrojstwo ?
Plus taki że mogę wobec tego podkręcić auto. Czego można się spodziewać po chipie ?

Załączone obrazy

 

Koniec ery Marchionne w FCA

July 22, 2018, 8:24 am

≫ Next: [MiTo] Otwieranie szyb z pilota w MiTo

≪ Previous: [159] Mspeed crdc plus common rail v0.11

$

0

0

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/14647-...gio-marchionne

[MiTo] Otwieranie szyb z pilota w MiTo

July 22, 2018, 8:56 am

≫ Next: Uwaga na opony Michelin AR 18" (i nie tylko).

≪ Previous: Koniec ery Marchionne w FCA

$

0

0

Moi drodzy,jak to jest u innych z otwieraniem szyb z pilota w Miciaku? Czy otwierają się obydwie ,czy tylko od strony kierowcy? bo u mnie tak właśnie jest,że otwiera się tylko szyba kierowcy :rolleyes:
Jeśli jest inaczej,(czyli muszą się otwierać obydwie) może ktoś wie jak rozwiązać ten problem :confused:

Z góry bardzo dziękuję za jakieś porady,pozdrawiam Wojtek

Uwaga na opony Michelin AR 18" (i nie tylko).

July 22, 2018, 9:32 am

≫ Next: Problem z odpalaniem P0336 i P0338

≪ Previous: [MiTo] Otwieranie szyb z pilota w MiTo

$

0

0

Zadowolony z 20" opon Michelin Lattitude Sport 3 ktore zamontowala Alfa do mojego Stelvio FE postanowilem kupic takie same, ale w innym rozmiarze, do XC60. Okazalo sie ze potrzenbne mi 235/60/18 maja homologacje AR i pewnie sat montowane w Stelvio z 18' kolami. Zamowilem opony u duzego dilera opon ze sklepem wyposazonym w specjalna Hunter 9700 maszyne do "road balance." Duzo drozej niz powinno byc ale dlaczego, to o tym pozniej.

Opony przyszly....Made in Poland (ale to nie ma znaczenia) diler zalozyl dwie i wywazyl bez problemu. Super. Natomiast pozostale dwie....nie nadaja sie do uzytku. Bija ponad 170 newtonow a max do zaaceptowania to 70 albo lepiej i 50. Diler nameczyl sie dwie godziny zmieniajac, przekladajac w te i wewte. Nic. Odeslali dwie opony i czekam na nastepne. Na przodzie mam dwie Michelinki a na tyle dwie dotychczasowe ale zupelnie nowe "Good Yearki" . Tymczasowo.

Teraz o tych "Good Yearkach" sa nowe.... a historia jest taka. Zalozylem cztery nowe opony 235/60/18 Efficient Grip dwa miesiace temu, Made in Germany. Wybralem je bo sa bardzo bardzo ciche. Kupilem opony tanio przez internet....super price. I bylo podobnie: tylko dwie daly sie wywazyc. Okazalo sie to po jezdzie, wiec poradzil mi warsztat abym zamowil dwie nowe i odeslal te felerne. Przyszly dwie nowe i...tez walily jedna 240 nm a druga 180. Okazalo sie takze ze internetowy sklep odmowil reklamacji (minelo 14 dni) a Good Year przyslal mi tyle formularzy do wypelnienia i tak kazal pakowac i wysylac do nich the opony ze prawie zemdlalem. Z gory zastrzegali sie ze potrwa to 4 miesiace, itd. itd. Na czym bym jezdzil? Mimo ze kupilem 6 opon!!! hehehehe

Cale ryzyko jest moje i sprytny GY nie placi/zwraca za przesylke zwrotna, a w najlepszej sytuacji zaplaci jakis tam % co ja placilem. Wiem ze to pewnie bezprawie ale nie mam sily sie z nimi szarpac wiec spisalem cala operacje szesciu Good Year na straty. Mialem dodatkopwe koszty bo bylem w kilku miejscach probujac je wywazyc. Takie same opinie i pomiary fachowcow. Takze jeden z warsztatow doradzil "daj sobie spokoj" nawet kiedy me wysylamy felerne opony z powrotem czesto fabryka nie zwraca nic.

Teraz juz wiecie dlaczego opony Michelin zamowilem w lokalnym sklepie (siec chyba ma 10 sklepow w Bawarii) to przynajmniej oni sie zajma tym nie ja. Ale nie wyglada to najlepiej. Deja vu? Aha, pewnie ktos spyta czy Volvo felgi sa OK? Tak byly oddzielnie sprawdzane na specjalnych maszynach i sa perfect.

Co sie dzieje z oponami? Sklep twierdzi ze oni maja to na okraglo...niezaleznie czy to Pirelli, Continentale, Michelin czy Good Year albo inne. Nie wazne w jakim kraju i gdzie gdzie produkowano je. Czym wieksza i drozsza opona tym wiecej problemow.

Mam pecha? Ale more to bedzie przestroga/rada dla innych? Uwazajcie na opony bo jakosc sie pogarsza? W przeszlosci nigdy nie mialem takich perypetii. Czasami troche bylo zachodu z balansowanim ale zwrotoww nie bylo.