Siema. Mam kilka pytań. Znalazłem ostatnio na allego progi do 159 od wersji ti. Progi są w kolorze 876/B czyli chyba Nero Carbonio. Kolor na mojej...
↧
[159] Kolory, progi ti
↧
[159] Potrzebna porada. Zabieram się do zakupu Alfy Romeo 159 2.4
Witam.
Od dłuższego czasu zamierzam kupić Alfę 159 2.4. Stąd też nurtuje mnie parę pytań. Auto najprawdopodobniej będzie użytkowane, głównie do...
↧
↧
[GTV Spider] Alfa Romeo Spider 916 1995 3.0 V6 12v
Sprzedam Alfa Romeo Spider 916 1995 rok, kolor czerwony, z silnikiem 3.0 V6 12v, którą posiadam od 13 lat.
W związku z moją pasją jaką są klasyczne samochody, każdy nawet najdrobniejszy element został sprawdzony i jest zgodny ze specyfikacją oraz rocznikiem mojego modelu.
Elementy (zawieszenia, hamulcowe, wydechowe, silnika, elektryki itd.), łącznie z uszczelkami, śrubami, uchwytami, plastikami, osłonami, spinkami, gumami itd. jeśli wykazywały zużycie zostały wymienione na nowe lub zregenerowane. Większa część wymienionych elementów jest już niedostępna - jak chociażby gumowa rura dolotowa do 3.0 V6 12v, która po latach robi się twarda i pęka.
Pod spodem i na zewnątrz auto wygląda jak kilkuletni egzemplarz.
Wszystkie znaczki modelu, emblematy są nowe.
Silnik jest w stanie bardzo dobrym, w środku bez jakichkolwiek śladów nagaru czy wypalenia. Rozrząd został wymieniony w tym roku, głównie z powodu wieku paska gdyż od ostatniej wymiany auto zrobiło tylko kilka tysięcy km.
Całe wnętrze auta (deska wraz z osłonami, całe boczki drzwi, pas pod dachem wraz z osłonami przeciwsłonecznymi, dźwignia hamulca ręcznego, mieszki, osłony słupków, listwa schowka za fotelami, kierownica) zostało obszyte wysokiej jakości bardzo grubą skórą z czerwonymi szwami. Skóra ta jest na bieżąco konserwowana i nie ma uszkodzeń.
W oryginalne (aby zachować nutę oryginalności) zostały zachowane podłokietniki w drzwiach oraz daszek zegarów.
Dywaniki są w stanie bardzo dobrym z wyhaftowanym napisem Alfa Romeo.
Do auta w komplecie są dwa zestawy skórzanych foteli:
- oryginalne fotele w bardzo dobrym stanie
- zrobione na zamówienie fotele na bazie foteli z Ferrari z identycznym sterowaniem elektrycznym i przełącznikiem jak w Ferrari F360 (przód/tył, góra/dół przodu fotela, góra/dół tyłu fotela, pochylanie oparcia, pompowanie oparcia); dodatkowo fotele te mają podgrzewanie oraz wentylację siedziska i oparcia (aktywną, w każdym fotelu znajdują się 4 wiatraczki wraz z odpowiednimi skórami perforowanymi oraz matami cyrkulującymi powietrze) i wyhaftowane logo Alfa Romeo na oparciach
We wnętrzu wszystko działa bez zarzutu, cała elektryka jest w pełni sprawna.
Radio, zmieniarka CD i elektryczna antena są w oryginalne, subwoofer dwucewkowy za siedzeniami, natomiast w drzwiach są zamontowane identyczne rozmiarami jak fabryczne (bez konieczności przeróbek) głośniki Hertz serii HSK (wysoka klasa) ze zwrotnicami.
Jako ciekawostkę mogę dodać, iż w Alfie w pełni działa fabryczny zamek centralny sterowany pilotem na podczerwień - wszystko zgodnie z oryginałem.
![]()
![]()
![]()
Cena za auto - 39900 PLN. Zainteresowane poważnie osoby zapraszam do kontaktu na priv'a lub e-mail: piorekp@o2.pl
Więcej zdjęć: https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6Bu3sP.html
Dodatkowo gdyby ktoś był zainteresowany posiadam bardzo duży zestaw nowych, oryginalnych (na pierwszy montaż) części do Spider w wersji 3.0 V6 12v (niektóre pasują do Gtv, szczególnie 2.0 V6 TB):
- wszystkie oryginalne czujniki
- wszystkie oryginalne elementy gumowe, osłony gumowe, odboje, reperaturki itd.
- komplet wszystkich uszczelek całego silnika łącznie z uszczelkami pod głowicę i uszczelkami całego wydechu
- oryginalny napinacz paska rozrządu
- oryginalna pompa wody
- zapasowe przekaźniki i sterowniki do całego auta
Komplet części mogę odsprzedać nabywcy auta lub innej zainteresowanej osobie, ale dopiero po sprzedaży Alfy.
W związku z moją pasją jaką są klasyczne samochody, każdy nawet najdrobniejszy element został sprawdzony i jest zgodny ze specyfikacją oraz rocznikiem mojego modelu.
Elementy (zawieszenia, hamulcowe, wydechowe, silnika, elektryki itd.), łącznie z uszczelkami, śrubami, uchwytami, plastikami, osłonami, spinkami, gumami itd. jeśli wykazywały zużycie zostały wymienione na nowe lub zregenerowane. Większa część wymienionych elementów jest już niedostępna - jak chociażby gumowa rura dolotowa do 3.0 V6 12v, która po latach robi się twarda i pęka.
Pod spodem i na zewnątrz auto wygląda jak kilkuletni egzemplarz.
Wszystkie znaczki modelu, emblematy są nowe.
Silnik jest w stanie bardzo dobrym, w środku bez jakichkolwiek śladów nagaru czy wypalenia. Rozrząd został wymieniony w tym roku, głównie z powodu wieku paska gdyż od ostatniej wymiany auto zrobiło tylko kilka tysięcy km.
Całe wnętrze auta (deska wraz z osłonami, całe boczki drzwi, pas pod dachem wraz z osłonami przeciwsłonecznymi, dźwignia hamulca ręcznego, mieszki, osłony słupków, listwa schowka za fotelami, kierownica) zostało obszyte wysokiej jakości bardzo grubą skórą z czerwonymi szwami. Skóra ta jest na bieżąco konserwowana i nie ma uszkodzeń.
W oryginalne (aby zachować nutę oryginalności) zostały zachowane podłokietniki w drzwiach oraz daszek zegarów.
Dywaniki są w stanie bardzo dobrym z wyhaftowanym napisem Alfa Romeo.
Do auta w komplecie są dwa zestawy skórzanych foteli:
- oryginalne fotele w bardzo dobrym stanie
- zrobione na zamówienie fotele na bazie foteli z Ferrari z identycznym sterowaniem elektrycznym i przełącznikiem jak w Ferrari F360 (przód/tył, góra/dół przodu fotela, góra/dół tyłu fotela, pochylanie oparcia, pompowanie oparcia); dodatkowo fotele te mają podgrzewanie oraz wentylację siedziska i oparcia (aktywną, w każdym fotelu znajdują się 4 wiatraczki wraz z odpowiednimi skórami perforowanymi oraz matami cyrkulującymi powietrze) i wyhaftowane logo Alfa Romeo na oparciach
We wnętrzu wszystko działa bez zarzutu, cała elektryka jest w pełni sprawna.
Radio, zmieniarka CD i elektryczna antena są w oryginalne, subwoofer dwucewkowy za siedzeniami, natomiast w drzwiach są zamontowane identyczne rozmiarami jak fabryczne (bez konieczności przeróbek) głośniki Hertz serii HSK (wysoka klasa) ze zwrotnicami.
Jako ciekawostkę mogę dodać, iż w Alfie w pełni działa fabryczny zamek centralny sterowany pilotem na podczerwień - wszystko zgodnie z oryginałem.
Cena za auto - 39900 PLN. Zainteresowane poważnie osoby zapraszam do kontaktu na priv'a lub e-mail: piorekp@o2.pl
Więcej zdjęć: https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6Bu3sP.html
Dodatkowo gdyby ktoś był zainteresowany posiadam bardzo duży zestaw nowych, oryginalnych (na pierwszy montaż) części do Spider w wersji 3.0 V6 12v (niektóre pasują do Gtv, szczególnie 2.0 V6 TB):
- wszystkie oryginalne czujniki
- wszystkie oryginalne elementy gumowe, osłony gumowe, odboje, reperaturki itd.
- komplet wszystkich uszczelek całego silnika łącznie z uszczelkami pod głowicę i uszczelkami całego wydechu
- oryginalny napinacz paska rozrządu
- oryginalna pompa wody
- zapasowe przekaźniki i sterowniki do całego auta
Komplet części mogę odsprzedać nabywcy auta lub innej zainteresowanej osobie, ale dopiero po sprzedaży Alfy.
↧
[Sprzedam] Sprzedam nowe okno 830x550 3-szybowe
Witam.
Z powodu zmiany wymiaru okna sprzedaje nowe okno kupione pod koniec roku o wymiarach szer. 830 x wys 550 pakiet 3 szybowy U-0.6
Najchętniej odbiór osobisty lub jak ktoś z okolicy to mogę podwieźć za drobną opłatą tak do 40km.
Znacznie taniej niż w salonie i bez czekania.
Cena 280zł.
link https://www.olx.pl/oferta/okno-830x5...tml#bab515946f
Reszta pytań na PW.
Z powodu zmiany wymiaru okna sprzedaje nowe okno kupione pod koniec roku o wymiarach szer. 830 x wys 550 pakiet 3 szybowy U-0.6
Najchętniej odbiór osobisty lub jak ktoś z okolicy to mogę podwieźć za drobną opłatą tak do 40km.
Znacznie taniej niż w salonie i bez czekania.
Cena 280zł.
link https://www.olx.pl/oferta/okno-830x5...tml#bab515946f
Reszta pytań na PW.
↧
Dziwne ruszanie
Witam, mam problem z alfa 147 2.0ts. Przy ruszaniu (nie każdym) muli strasznie. Dopiero około 3 tysięcy obrotów zaczyna ciągnąć. Bez przytrzymania na sprzęgle nie ma sznas żeby ruszyć. Jestem nowym użytkownikiem Alfy i nie znam się. Drążek do skrzyni biegów ciężko chodził od samego początku. Mam auto od jakiś 1k km. Proszę poradzcie coś
↧
↧
Ciao a tutti
Jako szczęśliwy posiadacz Giulietty pragnę przywitać się z użytkownikami forum!
↧
[Giulietta] Dziwne zachowanie po wrzuceniu na bieg jałowy
Witam, ostatnio dwukrotnie przytrafiła mi się następująca rzecz - po zrzuceniu biegu na luz obroty zaczęły nieznacznie falować (na oko to nie były wahnięcia większe niż 200 obr/min) i dało się słyszeć chrobotanie, niestety nie byłem w stanie określić, skąd dokładnie dochodziło, czy z okolic skrzyni, czy z silnika. Za pierwszym razem powalczyłem chwilę ze skrzynią, bo stało się to przy wjeżdżaniu na parking: gdy zaczęły dziać się cuda po zrzuceniu biegu na luz, ponownie wrzuciłem na 1 bieg i dziwna sprawa, bo bieg niby wskoczył, auto zaczęło się toczyć do przodu, ale mimo wszystko szarpało, niezależnie czy dodałem gazu, czy wcisnąłem sprzęgło. Sprawdziłem na wyższym biegu - dalej to samo, przeleciałem po kolei wszystkie biegi żeby sprawdzić czy w ogóle da się je wbić - wchodziły bez oporu. Zgasiłem auto, odpaliłem - problem zniknął :confused:
Dziś sytuacja się powtórzyła, przy dojeździe do świateł, więc nie miałem czasu eksperymentować, tylko szybko zgasiłem auto i odpaliłem, problem znów znikł. Nie wyskoczył mi żaden check engine. Sprawa dziwna, bo do tej pory nic się nie działo ze skrzynią, nawet ta felerna jedynka nie haczy odkąd zmieniłem olej w skrzyni, aczkolwiek wizja rozsypanej skrzyni trochę mnie zmroziła...
Czy komuś z Was przytrafiło się coś podobnego?
Dziś sytuacja się powtórzyła, przy dojeździe do świateł, więc nie miałem czasu eksperymentować, tylko szybko zgasiłem auto i odpaliłem, problem znów znikł. Nie wyskoczył mi żaden check engine. Sprawa dziwna, bo do tej pory nic się nie działo ze skrzynią, nawet ta felerna jedynka nie haczy odkąd zmieniłem olej w skrzyni, aczkolwiek wizja rozsypanej skrzyni trochę mnie zmroziła...
Czy komuś z Was przytrafiło się coś podobnego?
↧
radio z nawigacją alfa gt
czy po odłączeniu akumulatora trzeba wpisywać kod do radia czy nie bo muszę wyjąć akumulator i bezpieczniki bo jakiś fachowieś skręcił filtr powietrza na wkreta a niedawno nabyłem właśnie piękną alfe gt i pora aby wymienić wszystkie filtry
↧
Radio z nawigacją alfa gt
czy po odłączeniu akumulatora trzeba wpisywać kod do radia czy nie bo muszę wyjąć akumulator i bezpieczniki bo jakiś fachowieś skręcił filtr powietrza na wkreta a niedawno nabyłem właśnie piękną alfe gt i pora aby wymienić wszystkie filtry
↧
↧
[Giulietta] Alufelgi/kompletne koła letnie 18" 225/40R18
Panowie,
Poszukuję alufelg 5x110 18" do swojej Giulietty.
Warunkiem koniecznym jest bardzo dobry stan alufelg/kół - proste, niepodbite, nieporysowane.
Wzór właściwie każdy do rozważenia; z lekkim wskazaniem na turbiny. Byle nie czarne/ciemne.
Opcjonalnie przygarnę kompletne koła z oponami letnimi w dobrym stanie, w rozmiarze 225/40R18.
Jeżeli ktoś ma na zbyciu powyższe, proszę o kontakt na PW.
Pozdrawiam serdecznie,
Sebastian
Poszukuję alufelg 5x110 18" do swojej Giulietty.
Warunkiem koniecznym jest bardzo dobry stan alufelg/kół - proste, niepodbite, nieporysowane.
Wzór właściwie każdy do rozważenia; z lekkim wskazaniem na turbiny. Byle nie czarne/ciemne.
Opcjonalnie przygarnę kompletne koła z oponami letnimi w dobrym stanie, w rozmiarze 225/40R18.
Jeżeli ktoś ma na zbyciu powyższe, proszę o kontakt na PW.
Pozdrawiam serdecznie,
Sebastian
↧
Witam
Witam
↧
Fabryczne radio
Witam,
Od niedawna jestem posiadaczem AR147, która ma założone niefabryczne radio, które jest po prosu paskudne. Chciałem kupić fabryczne ale okazuje się, że jest 4 różnych modeli blaupunkta które są praktycznie identyczne wizualnie. Od wczoraj szukam po necie i nic wartościowego nie znalazłem.
Jaka jest różnica pomiędzy radiami 378/379/937/947 ?
Ma ktoś jakieś specyfikacje?
Od niedawna jestem posiadaczem AR147, która ma założone niefabryczne radio, które jest po prosu paskudne. Chciałem kupić fabryczne ale okazuje się, że jest 4 różnych modeli blaupunkta które są praktycznie identyczne wizualnie. Od wczoraj szukam po necie i nic wartościowego nie znalazłem.
Jaka jest różnica pomiędzy radiami 378/379/937/947 ?
Ma ktoś jakieś specyfikacje?
↧
Turbo czy uszczelka ?
Koledzy mam problem z alfa. Otóż straciła delikatnie moc mocno dymi na biało z rury wydechowej. Gdy przyłoże rękę to zostaje olej na ręku. Myślałem że to uszczelka pod głowicą ale ciśnienia w zbiorniczku nie ma płyn co prawda ucieka ale na łączeniu węża. Dodatkowo zauważyłem że ubywa oleju...Co to może być?
↧
↧
[159] uszkodzony zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego
Pacjent AR 159 2,4.
Wczoraj zobaczyłem, że w miejscu połączenia przewodu ze zbiorniczkiem wyrównawczym jest wyciek. Po zdjęciu przewodu okazało się, że pęknięty jest króciec na który jest wsadzony wąż, którym płyn wraca do zbiornika.
Nowy zbiornik zamówiony. Wczoraj była próba doraźnej naprawy. Efekt taki, że płyn wraca do zbiorniczka ale połączenie nie trzyma ciśnienia. Pytanie czy odpowiednie ciśnienie w układzie chłodzenia ma wpływ na jego działanie ? Czy tak można kilka dni pojeździć (dbając oczywiście o odpowiedni poziom płynu chłodzącego)
Wczoraj zobaczyłem, że w miejscu połączenia przewodu ze zbiorniczkiem wyrównawczym jest wyciek. Po zdjęciu przewodu okazało się, że pęknięty jest króciec na który jest wsadzony wąż, którym płyn wraca do zbiornika.
Nowy zbiornik zamówiony. Wczoraj była próba doraźnej naprawy. Efekt taki, że płyn wraca do zbiorniczka ale połączenie nie trzyma ciśnienia. Pytanie czy odpowiednie ciśnienie w układzie chłodzenia ma wpływ na jego działanie ? Czy tak można kilka dni pojeździć (dbając oczywiście o odpowiedni poziom płynu chłodzącego)
↧
Witam
Alfy są po to by je kochać[emoji16]Bardzo mocno zastanawiam się nad zakupem 159 w automacie. Zalogowałem się na forum by zgłębić tematy na co się szykować na co zwracać uwagę przy zakupie. Pozwolicie teraz ze zniknę w otchłaniach forum szukając odpowiedzi na nurtujące mnie pytania. Do zobaczenia jak się wykopie[emoji23][emoji1787][emoji16]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
↧
Zamienniki progów -opinie
Witam, czy ktoś w końcu odważył się kupić i montować zamienniki progów do 166 dostępne na alegroszu ?
Jeśli tak to podzielcie się opiniami jak wygląda spasowanie tych elementów.
Jeśli tak to podzielcie się opiniami jak wygląda spasowanie tych elementów.
↧
[147] dźwignia tempomatu
Używana i sprawna. Cena 30zł. Pisać priv
↧
↧
[Giulietta] Brak schowka pod szybą przednią. Zamiast tego coś takiego... Co to?
Witam serdecznie, mam małe pytanie. Oglądałem trochę Giuliett, ale pierwszy raz spotykam się z czymś takim. Schowka górnego (pod szybą przednią) nie da się otworzyć, za to kilka centymetrów od niego w stronę kierowcy jest jakiś przycisk, czy to coś miejsce na uchwyt na telefon?? Pod naciskiem palca wsuwa się dobrych kilka centymetrów wgląb deski.
Edit. Zdjęcia wrzucę wieczorem, teraz z uwagi, że mogę skorzystać z komputera nie mam możliwości załączenia zdjęć.
Edit. Zdjęcia wrzucę wieczorem, teraz z uwagi, że mogę skorzystać z komputera nie mam możliwości załączenia zdjęć.
↧
drgający/wibrujący lewarek zmiany biegów
Problem polega ty iż podczas przyśpieszania czytaj. wciskania gazu na 3, 4, 5 a najbardziej na 6 biegu czuć lekkie wibracje na lewarku skrzyni biegów i słychać jakby takie dzwonienie nie umiem tego nazwać. Dzieje się to tylko podczas przyśpieszania, a najlepsze jest to że ostatnio była wymieniana poduszka skrzyni na nową marki FEBI. Wiem wiem zamiennik i tu moje pytanie czy musi być oryginalna poduszka żeby wszystko ze sobą grało do tego jeszcze mam drgania na kierownicy gdy silnik jest zimny. Jakieś rady?
Dokładnie wygląda to tak jak na filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=_6PPlIAyYw0
Dokładnie wygląda to tak jak na filmie:
https://www.youtube.com/watch?v=_6PPlIAyYw0
↧
Wysokie spalanie i długi rozruch po zmamianie czujnika wału
Siema,
Pytanie do osób, które wymienily czujnik wału korbowego...
Kupiłem czujnik BOSCH, numery te same co na starym czujniku.
Zauważyłem, że znacznie więcej pali, ok 12 l/100 w mieście, wcześniej było max 8,6 l/100km
Również rozrusznik kręci jakieś 2 sekundy dużej, wcześniej odpalał od razu, nie zależnie od tego czy na zimnym czy na ciepłym.
Wy też macie podobnie? Skąd takie różnice w spalaniu i odpalaniu? Jak to można zmienić żeby było jak wcześniej?
Pytanie do osób, które wymienily czujnik wału korbowego...
Kupiłem czujnik BOSCH, numery te same co na starym czujniku.
Zauważyłem, że znacznie więcej pali, ok 12 l/100 w mieście, wcześniej było max 8,6 l/100km
Również rozrusznik kręci jakieś 2 sekundy dużej, wcześniej odpalał od razu, nie zależnie od tego czy na zimnym czy na ciepłym.
Wy też macie podobnie? Skąd takie różnice w spalaniu i odpalaniu? Jak to można zmienić żeby było jak wcześniej?
↧