Zgarniacze wody

May 14, 2019, 11:17 am

≫ Next: [Giulietta] Części do tuningu 1.4 T-Jet (turbo/intercooler/wydech)

≪ Previous: Alfa Romeo 156 1.8 TS Wydech

$

0

0

Witam
Poszukuje uszczelek szyby zewnętrznych ( zgarniacze) , moje troszkę pordzewiały i zrobiły się wypukłe . Czy ktoś orientuje się czy są jakieś zamienniki ? Alfa Romeo 156 sw fl 2005. Dziękuję z góry za pomoc

---

[Giulietta] Części do tuningu 1.4 T-Jet (turbo/intercooler/wydech)

May 14, 2019, 12:06 pm

≫ Next: [159] 1.8 MPI jaka cewka

≪ Previous: Zgarniacze wody

$

0

0

Cześć Panowie,
Jeżeli ktoś z Was ma na zbyciu jakieś graty pod modyfikację jednostki 1.4 T-Jet 120PS, chętnie przygarnę - turbo Garret + DP / VL36, intercooler, układ wydechowy (chętnie z dwururką ;))

[159] 1.8 MPI jaka cewka

May 14, 2019, 1:38 pm

≫ Next: [159] Uszczelnienie blachy przykrywającej mechanizm szyb

≪ Previous: [Giulietta] Części do tuningu 1.4 T-Jet (turbo/intercooler/wydech)

$

0

0

Witam,

Jak w temacie - padła mi cewka. Jaką firmę polecacie? Auto śmiga na lpg, więc raczej nie ma sensu pchanie się w niewiadomej jakości tanie zamienniki.

Pozdrawiam.

[159] Uszczelnienie blachy przykrywającej mechanizm szyb

May 14, 2019, 10:54 pm

≫ Next: [Brera Spider] Oryginalne dywaniki Brera, Spider, 159, 166, 147

≪ Previous: [159] 1.8 MPI jaka cewka

$

0

0

Wertując różne tematy, widziałem, że wiele osób ma podobny problem jak ja - po wymianie mechanizmu opuszczania szyb, cieknie woda, zazwyczaj przez nieszczelną blachę przykrywającą ten mechanizm.
Pytanie, czym to uszczelniacie, żeby było skuteczne?
W którymś z tematów padło, że nie nadaje się do tego silikon, który jako pierwszy przyszedł mi na myśl ;)
Będę więc wdzięczny za podpowiedzi co byłoby bardziej właściwe :)

[Brera Spider] Oryginalne dywaniki Brera, Spider, 159, 166, 147

May 15, 2019, 1:42 am

≫ Next: [166] Maska, błotniki, drzwi i inne

≪ Previous: [159] Uszczelnienie blachy przykrywającej mechanizm szyb

$

0

0

Witam,
mam do sprzedania oryginalne, nigdy nie montowane zestawy dywaników:
-Brera nr kat 156072667 kolor Niebieski Poseidon cena 220 zł
-Brera nr kat 156072671 kolor Beżowy Daino cena 220 zł
-Spider nr kat 156080067 kolor Szary Ardesia cena 200 zł
-Spider nr kat 156072664 kolor Szary Delfino cena 200 zł
-159 nr kat 156071550 kolor Beżowy cena 180 zł
-166 nr kat 156027554+156027038 (przód) czarne cena 220 zł
-147 nr kat 73531124+73531125 (przód) czarne. Cena 150 zł

W Krakowie możliwy odbiór osobisty.

Pozdrawiam
Michał
Tel: 603 261 815

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

[166] Maska, błotniki, drzwi i inne

May 15, 2019, 2:40 am

≫ Next: 1.8 TS dziwne objawy

≪ Previous: [Brera Spider] Oryginalne dywaniki Brera, Spider, 159, 166, 147

$

0

0

Witam,

Mam do sprzedania wiele części blacharskich i innych do 166 z 1999.
Części pochodzą z auta nierozbitego, są w b. dobrym stanie.
Posiadam również inne elementy z tego pojazdu pozostałe z jego rozbiórki.
Cena za maskę 200 zł.
kontakt: 504050924

1.8 TS dziwne objawy

May 15, 2019, 4:05 am

≫ Next: Alfa Romeo 156 SW 2.0 JTS 2004r check engine, brak mocy i stuki

≪ Previous: [166] Maska, błotniki, drzwi i inne

$

0

0

Hej,

Mam kilka problemów z moim silnikiem wymienię je po kolei.

Szarpanie przy utrzymywaniu stałej prędkości w okolicach 2 tys obrotów. Objawia się to tym iż szarpie całym samochodem jakby gwałtownie dodawał lub odpuszczał gaz. Wymieniłem w międzyczasie silnik (niestety), przepławkę, lambdę, przepustnicę. Bez jakiegokolwiek efektu.
Kolejnym problemem który pojawił się po wymianie silnika i sondy lambda to błąd spalania stukowego który pojawia się po przekroczeniu około 3,5 tyś. obrotów na ciepłym silniku. Po za błędem nie zauważyłem innych objawów typu spadek mocy czy szarpanie.
W chwili obecnej pojawiło się wypadanie zapłonu. Występuje gdy jest ciepło. Wilgoć nie ma wpływu. Rano odpalam samochód robię ponad 30km i nic się nie dzieje po południu ta sama trasa i nie mogę ujechać do bo 2,5 tyś obrotów pierdzi jak szalony. Wymieniłem przewody, palce wyglądają OK dzisiaj zamierzam wymieć cewki.

Oprócz wymiany cewek chcę jeszcze przeczyścić i nasmarować silniczek krokowy przepustnicy.
Doczytałem gdzieś w czeluściach internetu że powyższe objawy mogą być spowodowane nieprawidłowo działającą sondą lambda. Jednak z tego co pamiętam problem spalania stukowego był od samego początku jak odebrałem samochód po wymienia silnika i sondy. Sonda firmy BOSH z uniwersalnym złączem.
Teraz pytanie czy lepiej kupić z oryginalnym złączem (niby dedykowaną do Alfy) i gdzie w ogóle można coś takiego kupić żeby mieć pewność iż będzie dobrze dobrana.
Mechanik do którego oddaję samochody nie podjął się zdiagnozowania problemu spalania stukowego.

Mam jeszcze dwa problemy nie związane z silnikiem.

Jednym są stuki w zawieszeniu (z przodu) które nasilają się w momencie występowania mrozów i przy + temperaturach ustępują. Stuki podobne do tych kiedy wytrzepane są łączniki stabilizatora. Na dużych nierównościach nic nie słychać, jedynie przy gwałtownych uderzeniach. Na szarpakach nie ma żadnych luzów, profilaktycznie wymieniłem łączniki i nic to nie zmieniło.

Ostatni problem to wibracje które przenoszą się na cały samochód a można je porównać do tych jakie występują przy wierceniu wiertarką z udarem w betonie. Są to wibracje dużej częstotliwości i jeszcze w żadnym aucie się z tym nie spotkałem. Pedał gazu potrafi drżeć do tego stopnia że "gilgocze" przez but. Przy dłuższej jeździe jest to bardzo uciążliwe.

Pomimo tego że Alfa jest bardzo pięknym autem coraz częściej rozważam odstawienie jej na żyletki. Może z Waszą pomocą uda mi się rozwiązać chociaż niektóre z powyższych problemów.

Alfa Romeo 156 SW 2.0 JTS 2004r check engine, brak mocy i stuki

May 15, 2019, 5:43 am

≫ Next: [159] Niedoładowanie Turbosprężarki 159 2.4JTD

≪ Previous: 1.8 TS dziwne objawy

$

0

0

Witam wszystkich.
Mam problem ze 156 2.0 jts po lifcie.
Auto od niedawna wywala check, zwłaszcza przy mocnym wciśnięciu gazu. Poza tym w takiej sytuacji auto nie idzie ponad 60km/h, bo koło tej prędkości zaczyna stukać.
Ponadto niedawno był robiony rozrząd, chociaż ponoć na blokadach i po pojawieniu się błędu sprawdzany- ponoć założony zgodnie ze sztuką.
Kolejny mechanik po wpięciu w obd stwierdził wypadanie zapłonu 1 i 4 cylindra.
Moje pytania są następujące: co to może być i jaka mniej więcej może być skala kosztów?
Dodam, że zaraz po zmianie rozrządu zrobiłem trasę ponad 500 km bez problemów i z dość wysokimi prędkościami, a błędy zaczęły wyskakiwać około tygodnia później.
Poza tym auto najprawdopodobniej miało wcześniej zamontowaną instalacje lpg.
Z góry dziękuję za sugestie.
Pozdrawiam.

---

[159] Niedoładowanie Turbosprężarki 159 2.4JTD

May 15, 2019, 8:25 am

≫ Next: [156] Zestaw startowy 1.9jtd 16v

≪ Previous: Alfa Romeo 156 SW 2.0 JTS 2004r check engine, brak mocy i stuki

$

0

0

Witam wszystkich. Jakiś czas temu byłem zmuszony wymienić starą turbosprężarkę na nową - stara puszczała trochę oleju. Od wymiany turbiny na nową auto ma wyraźnego "muła" zrobiłem logi i jasno widać iż turbina za późno wstaje i do tego nie doładowuje tak jak trzeba przy wysokich obrotach. Auto stało u mojego mechanika już 3 tygodnie ale nie potrafi sobie z tym poradzić. Według niego wszystko jest ok ale sam przyznał mi rację, że auto nie ma mocy. Dolot był sprawdzany - jest szczelny, overboost wymieniony jest lekka poprawa ale dalej auto ma mniej mocy. gdzie mogę szukać przyczyny..? Już powoli kończą mi się pomysły..

[156] Zestaw startowy 1.9jtd 16v

May 15, 2019, 8:56 am

≫ Next: [159] Srebrno-czarna 159 sw

≪ Previous: [159] Niedoładowanie Turbosprężarki 159 2.4JTD

$

0

0

Witam kupie zestaw startowy kluczyk imo antenkę komp silnika

Wysłane z mojego HAMMER_ENERGY przy użyciu Tapatalka

[159] Srebrno-czarna 159 sw

May 15, 2019, 10:59 am

≫ Next: Czy to sprzęgło???

≪ Previous: [156] Zestaw startowy 1.9jtd 16v

$

0

0

Witam. Dawno nic nie wrzucałem więc opiszę kilka zmieni kilka fotek. Alfa Z seryjnym silnikiem 1.9 itd 150 km w chwili obecnej 182 km i 393 nm.








Jeśli chodzi o to co zrobiłem to wygląda to tak:
Usunięcie klap wirowych
Usunięcie pdf
Zaslepienie mechaniczne i elektroniczne zaworu egr
Podniesienie mocy na 182 km i 393 nm
Wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody
Wymieniony olej w skrzyni biegów
Nowe turbo
Nowy akumulator
Nowe tarcze klocki no obu osiach
Nowe amortyzatory Kayaby tył
Nowe xenony osram blue intense
Nowe 4 sprężyny Eibach pro kit -30 mm
Nowe felgi tomason tn6 19"
Opony 19" lato zima
Czarne scudetto plus brewki
Czarno-białe znaczki przód tył i kapsle na felgach
Oklejony dach na czarny połysk
Pomalowane lusterka na czarny połysk
Dokładka zderzaka przód od Leona cupry
Przyciemnione szyby
Radio pionier 2din.
Nowe halogeny
Pozdrawiam wszystkich alfaholików!!

Załączone obrazy

         

 

Czy to sprzęgło???

May 15, 2019, 11:11 am

≫ Next: [159] Alarm

≪ Previous: [159] Srebrno-czarna 159 sw

$

0

0

Panowie jakieś 3 miesiace temu wymieniłem sprzęgło i dwumas w swojej belli.Jakiś czas po odbiorze auta od mechanika było wszystko OK.Pewnego dnia zauważyłem, że podczas gwałtownego przyspieszania całe auto sie trzęsie czym gwałtowniej przyspieszam tym wibracje są mocniejsze. I teraz pytanie... Czy mechanik coś spartolił??Czy poprostu tak nagle rozsypała się ktoraś pół_oś
Ps. Najbardziej trzepie na 4,5, 6 biegu...

[159] Alarm

May 15, 2019, 11:33 am

≫ Next: Gdzie się żegnamy ???

≪ Previous: Czy to sprzęgło???

$

0

0

Moja bella ma od dzisiaj mały problem z autoalarem a mianowicie po wciśnięciu odblokowania pika mi normalnie dwa razy po czym załącza się alarm kiedy otwieram drzwii tak jakby ciągle działał alarm nie pomaga wciskanie odblokowania ani zablokowania dopiero po 1-2 można wyłączyć wycie nie pomaga również otwarcie drzwii z wkładki metalowej do drzwii od strony kierowcy dopiero wywalenie z akumulatora wyłącza alarm i można spokojnie odjechać

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

Gdzie się żegnamy ???

May 15, 2019, 12:04 pm

≫ Next: [159] Światła mijania świecą cały czas na zapłonie

≪ Previous: [159] Alarm

$

0

0

Dlaczego nie ma odnośnika do pożegnań ?
Pozdrawiam i żegnam wszystkich oby Wam się Alfy nie psuły jak moja w dniu sprzedaży po raz pierwszy. Naszczescie sprzedana i temat uważam za zamknięty.

Jedna uwaga do moderatorów, może warto byłoby graficznie i bardziej logicznie dostosować to forum, oddzielić diesla od benzyny chociażby. Warto wejść na inne fora i zobaczyć jak wyglądają w ówczesnych czasach. Alfa piękna, a o forum tego nie można powiedzieć.

Pozdrawiam i życzę powodzenia

[159] Światła mijania świecą cały czas na zapłonie

May 15, 2019, 12:06 pm

≫ Next: Problem z LOW PRESSURE OIL przez długą jazdę na starym oleju...

≪ Previous: Gdzie się żegnamy ???

$

0

0

Witam, kilka dni mam alfę 159 i mam pytanie czy tak ma być chociaż raczej nie. Światła mijania świecą cały czas gdy jest włączony zapłon, nic nie zmienia przełączenie guziczka od nich na off lub tylko pozycyjne, gdy wyjmuje kluczyk wszystko bez problemu gaśnie i znów się zapala od razu gdy włożę go spowrotem, cos jest nie tak? Może to być czujnik zmierzchu? Chociaż na samym zapłonie nie powinno pobierać prądu przed rozruchem silnika... Dodam że od kiedy mam auto jest pochmurno i pada cały czas no ale dzień nie jest a tak ciemny.

Załączone obrazy

 

---

Problem z LOW PRESSURE OIL przez długą jazdę na starym oleju...

May 15, 2019, 2:32 pm

≫ Next: Witam!

≪ Previous: [159] Światła mijania świecą cały czas na zapłonie

$

0

0

Witam niestety długo jeździłem na starym oleju( auto nie bierze oleju) i pojawił się niedawno komunikat niskiego ciśnienia oleju olej miał ok50 tyś zrobione...
wymieniłem na szybko na castrol 10w40 tylko taki był w sklepie z sensownych bo całodobowy market, niestety zrobiłem to bez wymiany fitra nie mam obecnie jak auta zostawić w warsztacie... i niestety kontrolka zapala się ale tylko jak zapalam auto jak już jest ciepłe to przy rozruchu zapali się zaraz zgaśnie i tyle na zimnym nie tylko jak już ciepły i tylko jak zgaszę i zapalę czy to możliwa wina że stary filtr oleju?

czy szukać przyczyny całkiem gdzie indziej? dodam że silnik chodzi normalnie pełna moc .

Witam!

May 15, 2019, 2:41 pm

≫ Next: [159] naprawiać czy na złom 2.4JTDM?

≪ Previous: Problem z LOW PRESSURE OIL przez długą jazdę na starym oleju...

$

0

0

Witam,
Od kilku tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem Brera 2.4 JTDM 210km
Do teraz przeglądałem tylko forum, ale dziś zmuszony zostałem do otwarcia nowego tematu o dźwięcznym tytule: 'remontować czy na złom' :)
Pozdro
breadfan_

[159] naprawiać czy na złom 2.4JTDM?

May 15, 2019, 3:26 pm

≫ Next: [159] Błotnik przedni lewy - czarny 601

≪ Previous: Witam!

$

0

0

Witam,
Jakiś czas temu po przejechaniu w trasie ok 100km, wyskoczyło mi na desce niskie ciśnienie oleju.
Od razu zatrzymałem sie i pod autem zobaczyłem kałużę oleju po stronie rozrządu.
Auto wróciło do domu na lawecie. Dziś dostałem od mego mechanika taki oto filmik:

tinyurl.com/y6cwqgve

Zanim będę rozmawiał jutro z mechanikiem, chciałbym zasięgnąć opinii forumowych speców.
Drodzy alfaholicy:
Co mogło spowodować takie pęknięcie?
Czy da się to jakoś pospawać/zakleić?
Naprawiać czy szukać nowego silnika?
Ma ktoś namiary na silnik 939A9000 (210KM) najlepiej po remoncie?

Dzięki i pozdrawiam
breadfan_

[159] Błotnik przedni lewy - czarny 601

May 16, 2019, 7:07 am

≫ Next: [159] Przewód 55210698

≪ Previous: [159] naprawiać czy na złom 2.4JTDM?

$

0

0

Kupię przedni lewy błotnik (strona kierowcy) do 159 w kolorze Nero Past czyli kod 601.

Bez rys, korozji, szpachli.

[159] Przewód 55210698

May 16, 2019, 8:41 am

≫ Next: [159] Nie równa praca siilnika(Na zimnym!)

≪ Previous: [159] Błotnik przedni lewy - czarny 601

$

0

0

Cześć,
Poszukuje przewodu wody do chłodnicy egr. Może tez pasowac od innych modeli z grupy Fiata z silnikiem 2,0 Jtdm. Moj nr 661583567