Giulia - dach panorama naprawa

July 26, 2020, 5:26 am

≫ Next: [159] Problem z wyjęciem radia, jakikolwiek inny sposób?

≪ Previous: [Stelvio] Układ chłodzenia a chiptuning 200->280 KM

$

0

0

Witam, panowie, czy jest ktoś z forum, kto podjąby się naprawy panoramy w mojej giuli? , w aso powiedzieli ze jest peknieta jedna czesc (cięgną, prowadnica ?) nie jestem pewien, bo szczerze mówiąc kompletnie się na tym nie znam, kolega z forum miał podobny problem, ale nie wiem czy u mnie jest to samo, czyli ten czarny plastik ( zdjęcie w załączniku) Nie chciałbym kolejny razy rozbierac dachu tylko po to zeby popatrzec i nic z tego nie wynikło. Jeden mechanik powiedział, że trzeba wymieniać cały dach, w ASO powiedziano ze jakas czesć który nie wstępuje solo. Dodam ze dach sie nie chce domknąć tak jak by dochodzi do konca i sie odsuwa, naciskac domknięcie rolety odsuwa sie dach do tyłu ( nie wiem czy składajac dach mechanicy cos zle podłaczyli), do pełnego domknięcia brakuje okolo 0,5 cm. Na pewno da się to jakoś zrobic nie wymieniając całej panoramy. Czy wie ktoś w czym może leżeć problem, albo mogłby ktoś doradzić lub polecić kogos kto by się podjąl tej naprawy, bylbym bardzo wdzięczny .



W aso powiedziano że ta czesc którą zaznaczylem na czerwono była naprawiana ( spawana) i raczej ona jest przyczną, tylko nie wiem czy to bedzie ten sam czarny element który dodalem w zał. wydrukowany na drukarce 3D. Bo samej część nigdzie nie można dostać.

Załączone obrazy

         

         

---

[159] Problem z wyjęciem radia, jakikolwiek inny sposób?

July 26, 2020, 7:18 am

≫ Next: [159] 159 2.4jtd 210km wtryski gdzie kupic?

≪ Previous: Giulia - dach panorama naprawa

$

0

0

Hej, mam nietypowy problem, bo walczyłem już parę godzin z radiem i nie jestem w stanie go wyjąć. Co prawda nie korzystałem z "oryginalnych kluczy" w kształcie litery C, ale bawiłem się uciętym wieszakiem i gwoździami i nic. A widziałem i czytałem, że ludzie normalnie w taki sposób wyjmują radia u siebie. A u mnie nawet nie drgnie. Samochód kupiłem niedawno, nie wiem czy coś nie było wygięte, czy ja po tych godzinach czegoś nie wygiąłem już.

Stąd moje pytanie, czy mogę wyjąć radio w jakikolwiek inny sposób? Bo widziałem, że nawet z tymi "kluczami" niektórzy mieli problem je wyjąć, więc nie wiem czy jest jakikolwiek sens je zamawiać. A jeżeli już, to jakie? Bo widziałem już na forum, że są gorsze i lepsze, ale ile w tym prawdy to nie wiem.

Dodam, że chodzi o radio fabryczne, te bez wyświetlacza, z 4 otworami do wyciągania.

Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc, bo już nie wiem co z tym robić.

[159] 159 2.4jtd 210km wtryski gdzie kupic?

July 26, 2020, 8:38 am

≫ Next: Jazda z boksem dachowym, mega hałas

≪ Previous: [159] Problem z wyjęciem radia, jakikolwiek inny sposób?

$

0

0

Witam. Tak jak w temacie gdzie mogę kupic nowy wtrysk 0445110308. Nie regenerowany tylko całkowicie nowy nigdy nie używany.

Jazda z boksem dachowym, mega hałas

July 26, 2020, 8:54 am

≫ Next: uszczelka pod głowicą alfa 147 1.6 105 km

≪ Previous: [159] 159 2.4jtd 210km wtryski gdzie kupic?

$

0

0

Witam, jezdzi ktoś z was z boksem na dachu? Ja poraz pierwszy w tym roku wybrałem sie na wakacje z boksem i hałas jaki to generuje jest nie do zniesienia. Do 100kmh jest ok, ale na autostradzie tak wyje / huczy, jakby samolotem lecieć ;)

Belki mam dedykowane i oryginalne, a box thule.
Montaż taki jak powinien być, zgodnie ze sztuką.

Czy to normalne ze z boksem az taki hałas powstaje, czy coś u mnie jednak jest nie tak?


Sent from my iPhone using Tapatalk

uszczelka pod głowicą alfa 147 1.6 105 km

July 26, 2020, 9:39 am

≫ Next: Instalacja elektryczna w T.S FL a V6 24V (całość)

≪ Previous: Jazda z boksem dachowym, mega hałas

$

0

0

Witam,autko jak w tytule,a pytanie czy tak uszkodzona uszczelka pod głowicą jak na zdjeciu mogła powodować kopcenie na niebiesko przy dodaniu mocno gazu?

Załączone obrazy

   

Instalacja elektryczna w T.S FL a V6 24V (całość)

July 26, 2020, 9:45 am

≫ Next: [Giulietta] Giulietta 1.75TBi "dławi się" - P0101 P1172 P0240

≪ Previous: uszczelka pod głowicą alfa 147 1.6 105 km

$

0

0

Siemanko wszystkim.

Tak sobie myślę i myślę, aby nie zrobić rzeźby a wszystko podłączyć (nie od razu oczywiście) prawidłowo podczas swapa i wymyśliłem, że przecież wszystko musi być zasilane tak samo, nawet ECU silnika. Czy to T.S czy V6 zasilanie ECU CF3 musi być takie same. Wszystkie obwody alfy: światła, klakson, przeciwmgłowe, awaryjne, STOP itd... czy to T.S czy V6 są a przynajmniej powinny być takie same. To są osobne moduły schodzące się w jedną wiązkę, spinane złączami aby nie było bałaganu! Mogą mieć wspólne zasilanie i mają, ale uruchamiane są osobno w zależności od tego co kierowca, użytkownik auta chce uruchomić tudzież osiągnąć.

Proszę mnie poprawić jeśli się mylę!!


Czujniki silnika: stukowe, położenia wału, wałka rozrządu, ciśnienia oleju itp.. idą bezpośrednio do ECU. To on odczytuje z nich wszystkie wartości i nadzoruje pracę silnika. Cewki zapłonowe również sterowane są przez ECU, wyprzedzenie zapłonu również i wiele innych parametrów związanych z silnikiem jest przez ECU sterowanych, kontrolowanych.

Myślę, że w każdej 156 po FL Diesel czy benzyna, oprócz układów silnika, cała reszta jest przez inżynierów nie tykana bo i po co? Tutaj zmienia się tylko i wyłącznie zasilanie paliwem ciekłym: ON lub PB zapłon samoczynny oraz zapłon iskrowy.

Wszystko do pewnego momentu jest takie samo. Zmiany zaczynają się po przekroczeniu grodzi: kabina-przedział silnika.

Co o tym myślicie? Czy ktoś z was myślał o tym jak to naprawdę jest poukładane pod względem elektryki?

Osobiście prędzej czy później podłączę instalację elektryczną z V6 Busso do bieżącej instalacji w mojej 156-tce po FL. Prawie wszystko co znajduje się w komorze silnikowej (i tylko tutaj) z całą pewnością zostanie zmienione.


Artur

[Giulietta] Giulietta 1.75TBi "dławi się" - P0101 P1172 P0240

July 26, 2020, 9:56 am

≫ Next: Alfa 147 1.9 jtd 115 km problem doładowania

≪ Previous: Instalacja elektryczna w T.S FL a V6 24V (całość)

$

0

0

Witam Serdecznie wszystkich forumowiczów!



Dobrze znane powiedzenie; jak trwoga to... na forum ;)

Jestem tutaj nowy, jednak postanowiłem ominąć dział przywitań i przejść do meritum. Jestem posiadaczem Julki z rocznika 2017 w wersji silnikowej z tytułu posta, do tej pory najechałem dosyć niedużo - bo ok 31000km. Problemy zaczęły się pojawiać (nieśmiało) pół roku temu. Zaczęło się od delikatnego "gulgotania" w trybie neutral na automacie, zaraz po zmianie biegu. Ciężko było mi zrozumieć ten dźwięk i jego pochodzenie, początkowo myślałem że to coś związanego ze sprzęgłem/skrzynią. Podejrzenie to wyeliminowałem przełączając na tryb sport - przy wyższych obrotach i późniejszych zmianach biegów problem znikał. Z czasem jazda na automacie i "duszenie się" silnika nasilało się na tyle, że w codziennym użytkowaniu jedynym rozwiązaniem było używanie trybu manual i manetek/dźwigni. W międzyczasie odwiedziłem autoryzowany serwis trzykrotnie, rozkładali ręce.



Około miesiąc-dwa temu pierwszy raz wyrzuciło błędy, P0101, P1172 - aso stwierdziło, że najbardziej prawdopodobny będzie uszkodzony przepływomierz. Trochę się zdziwiłem żeby fabryczny przepływomierz miał wydać ostatnie tchnienie po 29k kilometrów, ale zamówiłem ten 'oryginalny' od bosh-a i został wymieniony (oryginalny zachowałem). Problem pojawił się ponownie, po jakichś 100km. Całe szczęście, że mieszkam z 2km od aso, bo przy tej częstotliwości wizyt wydał bym fortunę na paliwo. To z kolei jeden z nowszych objawów - wyższe zużycie paliwa - zamiast 12-13l przy tej samej trasie/jeździe jest 15-16.
ASO rozłożyło ręce, według nich czeka mnie rozbiórka całego silnika, dokładny przegląd dolotu, czy nawet wymiana turbiny. Nie chcę, żeby pół roku, całym silniku w częściach i parunastu-parudziesięciu tysiącach złotych polskich później okazało się, że problemy dalej się pojawiają.

W międzyczasie wyskoczyło jeszcze P0240 - potem dłuższy czas był spokój, chociaż samochód wciąż jest 'wołowaty'.



Jaka była by najlepsza droga postępowania? Z wykształcenia jestem programistą/elektronikiem, w czasie wolnym zajmuję się naprawami elektroniki. Nie lubię zostawiać rzeczy zepsutych, tym bardziej z ich niezrozumienia. Czy któryś z forumowiczów byłby na tyle miły, żeby pokierować mnie z diagnostyką możliwą do wykonania samodzielnie? Do tej pory załatwiłem sobie MES i adapter do diagnostyki, jak i żółtą przejściówkę, oraz wyłączyłem irytujące piszczenie przy zamykaniu/otwieraniu kluczykiem ;)



Nie chciałbym, żeby post został odebrany jako "pomoc na żądanie" dlatego chcę oddać społeczności coś od siebie - sportowy filtr powietrza K&N. Filtr jest całkowicie nowy, jeden ze sklepów wysłał mi zły rozmiar, a byłem zbyt opieszały, żeby go odsyłać/robić zwrot i tak został. Nie chcę go sprzedawać tylko oddać za cenę przesyłki chętnej osobie, która faktycznie wsadzi go do samochodu, a nie weźmie na handel ;) Wymiary (wysokość x śr. wew. x śr. zew.) 220x87x148[mm]
 - zdjęcia w załączniku.

Pozdrawiam,
Marek

Załączone obrazy

   

Alfa 147 1.9 jtd 115 km problem doładowania

July 26, 2020, 11:10 am

≫ Next: [159] Nie działa mi zamek w tylnych drzwiach

≪ Previous: [Giulietta] Giulietta 1.75TBi "dławi się" - P0101 P1172 P0240

$

0

0

Witam moja alfa miała problem z przeładowaniem turbo wymienił zaworek n75 jednak teraz jest tak ze na 1 i drugim biegu jest wszystko ok a na 3 jest tak że przy 3 tys obrotow ją chwile zamuli i później juz dobrze jedzie a na 4 i 5 jest to przy około 2.5 może ktoś sie spotkał z takim czyms wie co to może być?

---

[159] Nie działa mi zamek w tylnych drzwiach

July 26, 2020, 12:38 pm

≫ Next: [Giulietta] Piszczenie.

≪ Previous: Alfa 147 1.9 jtd 115 km problem doładowania

$

0

0

W mojej nowej Alfie 159 nie działa mi zamek w tylnych drzwiach - od strony pasażera. I nie działają one tylko klamką od zewnątrz (więc odpada raczej problem z blokadą dla dziecka).
Czy możliwe jest że jakoś je wyłączyłem elektronicznie ?
Czy co innego może być z nimi nie tak.

Rozebrałem dzisiaj te drzwi i patrząc na zamek wygląda na to że mechanicznie zamek powinien działać - jednak nie chce.

Ktoś ma jakieś pomysły ?

W moim profilu w sekcji o mnie - życiorys wrzuciłem link do youtube-a z filmikiem z nagrania działania zamku (bo nie mogę oficjalnie wrzucać do 10 postu :P).

[Giulietta] Piszczenie.

July 26, 2020, 2:12 pm

≫ Next: [159] Sterowanie nawiewu (ciegno) problem

≪ Previous: [159] Nie działa mi zamek w tylnych drzwiach

$

0

0

Witam,
Mam pytanie, w czasie deszczu slysze co jakis czas piszczenie spod maski..
Czym to moze byc spowodowane, co wymienic, zeby nie bylo tego problemu..
Dziekuje z gory za pomoc..

[159] Sterowanie nawiewu (ciegno) problem

July 26, 2020, 11:19 pm

≫ Next: Panewki oporowe 2.5 V6 24V

≪ Previous: [Giulietta] Piszczenie.

$

0

0

Witam wszystkich. Mam taki problem ze w mojej 159 klimatyzacja chłodzi tylko polową nawiewów a druga grzeje. Przeszukałem forum i sieć udało mi się dostać do silniczka sterowania klapami od strony kierowcy pod poduszką powietrzną i zauważyłem brak tego białego "ciegna, dźwigni" gdzie to dostać, jak to zamocować? Macie jakieś rady? Może schemat? tam wszystko tak zabudowane ze nic nie widać. Pomocy

Panewki oporowe 2.5 V6 24V

July 27, 2020, 3:31 am

≫ Next: [159] Zawieszenie silnika 2.2 JTS

≪ Previous: [159] Sterowanie nawiewu (ciegno) problem

$

0

0

Może ktoś z was wie gdzie dostanę panewki oporowe? Wszystkie oprócz właśnie oporowych już mam. W zestawie z głównymi ich nie było. Mało tego, nie ma ich nawet w katalogu.

Takie jak na foto! 60513374

Załączone obrazy

 

[159] Zawieszenie silnika 2.2 JTS

July 27, 2020, 6:57 am

≫ Next: [166] Alfa Romeo 166 2.4jtd 150KM Xenon, DSP

≪ Previous: Panewki oporowe 2.5 V6 24V

$

0

0

Witam, wszystkich forumowiczów !! :D

Od miesiąca jestem dumnym posiadaczem pięknej AR :wub:
Lecz mam pewien problem z jedną częścią, która identyfikowana pod numerem (50501956). Mianowicie, nie ma jej prawie nigdzie, z wyjątkiem naszych ukraińskich sąsiadów ale koszt takiej części po przewalutowaniu wynosi prawie 800 zł, gdzie na naszych stronach ceny oscylowały w granicach 280-350 zł. Po wizycie w ASO, miły pan poinformował mnie, że został mi tylko rynek wtórny, ponieważ już nie produkują tej poduszki :blink:

Moje pytanie jest następujące, czy ktoś z forumowiczów orientuje gdzie jeszcze mogę znaleźć tego typu rzecz nową lub używaną (w miarę dobrym stanie) ?
(Brytania, Irlandia, Francja, Hiszpania itp. nie ma... przynajmniej na stronach w sklepach )

Pozdrawiam

[166] Alfa Romeo 166 2.4jtd 150KM Xenon, DSP

July 27, 2020, 7:24 am

≫ Next: Pokrywa zaworów

≪ Previous: [159] Zawieszenie silnika 2.2 JTS

$

0

0

Alfa Romeo 166 jest z roku 2003. Bezawaryjny silnik 2.4 JTD 10v CF3 o mocy 150KM.

Przegląd techniczny do 04.04.2021r., OC do 15.04.2021r.
Numer VIN: ZAR93600000076979
Data pierwszej rejestracji: 29.04.2003
Numer rejestracyjny: KGRGT30

W kraju od 2014r. W moich rękach od początku 2015r.

Jeśli chodzi o wyposażenie:
- kolor nero Volcano 814/A
- skrzynia manualna 6-biegowa
- dołożone przez poprzedniego właściciela zaciski Brembo przód
- Webasto
- oryginalny xenon
- lusterko fotochromatyczne z regulacją,
- telefon (sprawny),
- zmieniarka na 6CD (sprawna choć lubi oryginalne tłoczone płyty)
- nawigacja odpięta(przez poprzedniego właściciela)
- oryginalny system audio DSP (czyli 10 głośników w tym 2 subwoofery)
- tylna roleta
-podgrzewana szyba przód
- czujnik deszczu
- kierownica z multifunkcją
- el. składane i podgrzewane lusterka
- fotele skórzane MOMO - elektryczne z pamięcią + el. regulacja lędźwi

Posiadam do niej 2 kluczyki + karty kodowe.

Rzeczy zrobione przeze mnie:

-ROK 2016: wymiana oleju + filtr oleju, paliwa, powietrza, kabinowy, koło pasowe, sprężyny przód

-ROK 2017: wymiana oleju + filtr oleju, filtr paliwa, korek spustowy oleju, linki ręcznego (L+P), tarcze hamulcowe tył + klocki, siłowniki maski przód, nowe żarniki Philips

-ROK 2018: kompletny rozrząd CONTI(23.01.2018r. przy przebiegu 311500), łożysko sprężarki, tuleje wahacza, uszczelka chłodnicy oleju, wymiana oleju(czerwiec 2018 przy przebiegu 317319) + filtr oleju + chłodnica oleju, regeneracja soczewek

-ROK 2019: filtr kabinowy, nowy akumulator

Alfa sprzedawana jest na aluminiowych felgach 16” szprychowych widocznych na zdjęciach z oponami Uniroyal AllSeasonExpert.

W najbliższym czasie do wymiany tarcze przód (przy wyższych prędkościach czuć bicie).

Samochód ma 17 lat, więc znajdą się na nim ślady codziennego użytkowania na lakierze. Prawy przedni błotnik posiada delikatne wgniecenie parkingowe. Szyby wszystkie oryginalne.

Cena 5900.


https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6Deouq.html

Pokrywa zaworów

July 27, 2020, 8:20 am

≫ Next: MAP sesnor 8V 120ps (EDC16 - polift)

≪ Previous: [166] Alfa Romeo 166 2.4jtd 150KM Xenon, DSP

$

0

0

Witam,
Posiadam alfe GT 1.8ts i od jakiegoś czasu mam problem z wyciekiem oleju spod pokrywy zaworów.Wymiana uszczelek spod pokrywy zaworów nie przynosi rezultatu wszystkie się rozklejają.Mechanik twierdzi że możne być wykrzywiona pokrywa - orientuje się ktoś jakie są na to szanse? Czy ma ktoś ewentualnie dostęp do nowych takich części? Podobno z 2.0JTS podchodzi pokrywa do 1.8TS,próbował ktoś zakładać?
Z góry dzięki za zainteresowanie tematem

---

MAP sesnor 8V 120ps (EDC16 - polift)

July 27, 2020, 9:16 am

≫ Next: [159] [TBi] Zapach benzyny w kabinie

≪ Previous: Pokrywa zaworów

$

0

0

Hello.

Czy ktoś mógłby strzelić zdjęcie MAP sensora z Alfa 8V 120ps? - interesuje mnie wersja poliftowa.
Chcę zmienić MAP u siebie w 8V przedlift na EDC15 - bo jest tylko do 250kPa. W poliftach na EDC16 chyba już był do 300kPa. Najbardziej interesuje mnie czy oba MAPy mają to samo mocowanie, bo kolektory chyba powinne być identyczne.

Dzięki wielkie!

[159] [TBi] Zapach benzyny w kabinie

July 27, 2020, 9:38 am

≫ Next: [159] AF 159 2.4 TI Usuniecie klap wirowych w kolektorze

≪ Previous: MAP sesnor 8V 120ps (EDC16 - polift)

$

0

0

Cześć alfaholicy, miło wrócić na forum po dłuższej przerwie. Jako, że przy ostatniej awarii kolega @quba potrafił zdiagnozować mój samochód lepiej na odległość niż mechanik carserwisu na żywo, wracam z kolejnym problemem bezpośrednio tutaj ;) Wtopiłem wtedy kasę na regenerację pompy wspomagania, podczas gdy do wymiany była rolka napinacza :eek:

Przechodząc do sedna - w mojej alfie 159 TBi od jakiegoś czasu czuć zapach paliwa. Problem chyba się nasila. Dzisiaj samochód przeszedł przegląd bez problemów, ale zacząłem dociekać o co chodzi w tym zapachem. Obchodząc samochód dookoła, najbardziej czuć ten zapach w okolicy nadkola przy zbiorniku paliwa, oraz w okolicy tylnego nadkola po drugiej stronie. Zapach na zewnątrz jest mocny, aż mnie głowa rozbolała po tych poszukiwaniach. Najwyraźniej jest jakiś wyciek w okolicy zbiornika. Moglibyście poradzić na co zwrócić uwagę? Jak najłatwiej dostać się do zbiornika i pompy? Bez tunelu coś ogarnę?

Z góry dzięki za pomoc!

EDIT/ Pomyślałem właśnie, że może być to przyczyną trudniejszego odpalania po dłuższym postoju. Od jakiegoś czasu alfa musi kilka razy przekręcić żeby zaskoczyć, wcześniej paliła od strzała. Zaczekam 2-3h i spróbuję odpalić po kilkukrotnym włożeniu/wyjęciu kluczyka, zobaczymy czy to pomoże.

EDIT2/ Po kilkukrotnym włożeniu kluczyka auto odpala od strzała, czyli wygląda to na problem z pompa paliwa przy baku lub nieszczelność. Byłbym wdzięczny jakby ktoś potwierdził czy moje przypuszczenia maja sens oraz w skrócie opisał jak najłatwiej dostać się do pompy

[159] AF 159 2.4 TI Usuniecie klap wirowych w kolektorze

July 27, 2020, 9:58 am

≫ Next: [GIULIA] auto ściąga w prawo

≪ Previous: [159] [TBi] Zapach benzyny w kabinie

$

0

0

Witam.
Szukalem ale nie znalazlem. Chce wstawic do 159 2.4 Ti kolektor z zaslepionymi/usunietymi klapami wirowymi. Sterownik od nich zostawic podpiety ale sciagnac dzwignie.
Czy mozna tak jezdzic ?
Czy koniecznie musze usunac je w ECU??
Czy bedzie wywalac blad??

Moze ktos ma jakies doswiadczenia i wie jak sie zachowuje bez i gerencji w ECU.
Z gory dzieki za odpowiedź

[GIULIA] auto ściąga w prawo

July 27, 2020, 10:55 am

≫ Next: [159] Błędy nie wiadomego pochodzenia

≪ Previous: [159] AF 159 2.4 TI Usuniecie klap wirowych w kolektorze

$

0

0

Hej,

Przez koronawirusa mam trochę więcej wolnego czasu i postanowiłem zająć się przypadłością mojego auta- ściąga mi na autostradzie w prawo. Z pasa zjeżdża w tempie około 150-200 metrów... byłem W ASO na zbieżności były trochę rozjazdy i poprawili (według nich) ale niestety nie pomogło. Wróciłem na reklamacje i zostawiłem na cały dzień auto (podobno całe tylne zawieszenie było rozjechane i musieli je ustawiać na nowo), pomogło ale tylko trochę (bo auto wcześniej na 100m zjezdzalo z pasa). W serwisie pokazali mi nawet przetarte opony z przodu od wewnątrz- nie ustawiłem zbieżności po zakupie auta - nie było czasu.

Teraz zostawiam w drugim aso auto żeby oni zmierzyli się z tematem. Chciałem się spytać czy ktoś już walczył z sciagajacym autem??

[159] Błędy nie wiadomego pochodzenia

July 27, 2020, 12:47 pm

≫ Next: [Giulietta] Giulietta 2.0 JTDM, 170 KM, TCT, Centralka sterująca skrzyni - uszkodzenie

≪ Previous: [GIULIA] auto ściąga w prawo

$

0

0

Witam. Mam problem z Alfa 159 1.9jtdm 150km. Opisze problem od początku, jechałem swoją Alfa i nagle wyskoczyła migajaca kontrolka ze świec zarowych i do tego check engine i auto przeszło w tryb awaryjny i max 2000 obrotów. Błędy jakie wykazał komputer to jakaś masakra, nie wiem co robić. Mam nadzieję że pomoże ktoś z forum. Załączam zdjęcia poglądowe z komputera. Z góry dzięki za podpowiedź.

Załączone obrazy