[159] Alfa 159 Sedan 1.9 i SW 2.4 JTDM na części

July 23, 2017, 11:35 am

≫ Next: [159] Sprzedam Alfę 159 2.2 JTS (2006)

≪ Previous: [Giulietta] [s] koła zimowe Continental 16 cali CONTINENTAL 2016

$

0

0

Posiadam na części alfe 159 1.9 jtdm 16v 150 KM w czarnym kolorze 802 i 601 i srebrnym 565 oraz SW 2.4 JTDM 939A3000 Automat i manual w kolorze niebieskim 297a i brązowym 568. MASKI I ZDERZAKOW JUZ BRAK
Błotniki przód w cenie 380 zł za szt w stanie bardzo dobrym do założenia bez lakierowania.
Mail tpicargarage@gmail.com tel kontaktowy 793588171

Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka

---

[159] Sprzedam Alfę 159 2.2 JTS (2006)

July 23, 2017, 12:10 pm

≫ Next: [166] Zaciskie Brembo

≪ Previous: [159] Alfa 159 Sedan 1.9 i SW 2.4 JTDM na części

$

0

0

Witam,

gorący temat ;) Trafiła się okazja zmiany modelu Alfietty i z wielkim bólem serca muszę pożegnać się ze swoją Bellą...
Poniżej szczegóły:

Alfę Romeo 159, silnik 2.2 JTS, rok 2006 w bardzo bogatej wersji wyposażenia - distinctive.
Auto bezwypadkowe, z potwierdzonym przebiegiem. Auto jest doinwestowane, zadbane pod kątem mechanicznym jaki i wizualnym. Kto widział to auto na żywo może potwierdzić ;)

Historia auta:
Alfa sprowadzona na zamówienie z Niemiec od pierwszego właściciela przy przebiegu 130 000 km (szukałem auta tylko ze sprawdzonego źródła). Posiadam faktury napraw dokonywane przez pierwszego właściciela w Niemczech (m.in. serwisowany rozrząd).
Alfa miała lekkie wgniecenie na prawym błotniku, odprysk na prawych drzwiach - na moje życzenie tuż po zakupie malowane te części.
Użytkuję ją 3 lata, auto serwisowane w sprawdzonym serwisie specjalizującym się we włoskich markach,w tym czasie nigdy mnie nie zawiodła, dokonywałem tylko eksploatacyjnych napraw.

Historia napraw/wymian w trakcie mojego użytkowania:
- auto przyjechało na obniżonym zawieszeniu (ostanie zdjęcie), wymieniłem sprężyny na nowe i auto aktualnie na standardowej "wysokości)
- wymienione tarcze (przód), klocki (przód i tył)
- nowy akumulator
- nowe opony lato/zima (2015/2016)
- regenerowana skrzynia (M32) - nowy dyferencjał, wymienione wszystkie łożyska, zalana olejem FUCHS(2.8l)
- wymienione obie półosie (przeguby wewnętrzne)
- wymienione oba przeguby zewnętrzne`
- regenerowana maglownica (+nowy olej)
- wymienione górne wahacze (oryginał)
- wymieniony dolny prawy wahacz
- wymienione oba drążki kierownicze wraz z końcówkami
- olej wymieniany raz do roku (Motul 5W40), w tym roku płukanka silnika + dodatki do oleju (Archoil) oraz paliwa (liqui moly)
- oraz wiele drobniejszych rzeczy (m.in. czujniki, wycieraczki, żarniki ksenonowe, mechanizmy szyb, dywaniki)
- wizualnie auto bardzo zadbane na zewnątrz jak i wewnątrz, stosowałem kosmetyki z najwyższej półki auto-detailingu.

Mam nadzieję, że auto trafi w dobre ręce - ręce kolejnego Alfaholika ;)
Auto przedstawiane na forum (alfaholicy, alfisti północ)
Link do forum Alfaholicy:

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...tml?highlight=

Cena do rozsądnej negocjacji ;)

link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...-ID6z07Rl.html

[166] Zaciskie Brembo

July 24, 2017, 2:17 am

≫ Next: [166] Kupię części

≪ Previous: [159] Sprzedam Alfę 159 2.2 JTS (2006)

$

0

0

Witam,
Jak w tytule sprzedam 4 tłoczkowe zaciski hamulcowe firmy Brembo z Alfy Romeo 166 3,0 v6 rocznik 2000.
Cena za komplet 400 zł.
Pozdrawiam, Damian.

Załączone obrazy

   

[166] Kupię części

July 24, 2017, 8:31 am

≫ Next: [156] Alfa 156 1.9jtd Lubuskie!

≪ Previous: [166] Zaciskie Brembo

$

0

0

Kupię do alfy 166 po FL zaślępkę spryskiwacza xenonu najlepiej w kolorze szarym Grigio Dolceacqua vr. kod 684


lusterko zewnętrzne lewe (może być sama obudowa bez silniczków i lustra) również w kolorze szarym


oraz panel sterowania szyb i lusterek z drzwi lewy przód oczywiście sprawny, przyciski nie połamane


Kto ma i chce sprzedać to zapraszam PW

Załączone obrazy

     

[156] Alfa 156 1.9jtd Lubuskie!

July 24, 2017, 8:44 am

≫ Next: problem z odpalaniem alfa 156 jtd 1.9 115KM

≪ Previous: [166] Kupię części

$

0

0

Witajcie
Trochę późno bo belle mam od około 3 miesięcy . Ale do rzeczy.
Alfa samochód który każdy mi odradzał przed zakupem oraz drwił gdy zakupiłem :D
Co prawda trafiłem na niezbyt zadbany egzemplarz i włożyłem mnóstwo pracy .
Zawieszenie wymienioe całe
oleje w skrzyni i silniku
rozrząd
przeguby
naprawa plastików
oraz wiele innych
Jescze jest wiele do zrobienia ale mimio wszystko było Warto .
Nie ma drugiej tak pięknej marki :D
Rzucam pare fotek

Załączone obrazy

   

problem z odpalaniem alfa 156 jtd 1.9 115KM

July 24, 2017, 10:00 am

≫ Next: Błąd " Niskie ciśnienie na szynie paliwa"

≪ Previous: [156] Alfa 156 1.9jtd Lubuskie!

$

0

0

koledzy i koleżanki może pomożecie mi z tym problemem.

zauważyłem ze , faktycznie z termostatem jest cos nie tak bo wskazówka wychyla się daleko za 90 stopni i wentylator się nie zał, to jest na postoju , jak tylko rusze i dostanie troche chłodzenia powietrzem to zaraz spada temp na ok 70-80 stopni , czyli wygląda jakby był cały czas otwary, ale nurtuje mnie problem z odpalaniem , czy może mieć to wpływ na odpalanie samochodu,

otóż problem jest taki, na poczatkiu jak kupiłem odpalał na zimnym , a na ciepłym dość długo krecił, teraz już tak się pogorszyło ze na zimnym i na ciepłym silniku ma problem z odpalaniem, strasznie długo kreci az odpali, przecież zaraz rozrusznik pojdzie do smieci , bo tego nie wytrzyma, nie wiem za co się zabrać , może akum już do dupy, bo ma 7lat, ładowanie jest, nawet jak postoi dwa dni to odpali z tego akumulatora, oczywiście po bardzo długim kręceniu,

mówią tez o czujniku wału korbowego , nie umie go zlokalizować i nie wiem czy bez kanału dam rade, albo czy wystarczy unieść tylko jedną strone i się wkulac pod auto, tylko musze wiedzieć czy lewa czy prawa strona, nikt nigdzie nie opisuje konkretnie, przeszukałem internet i nic konkretnego, nie chce wymienić wszystkiego , bo pewnie większość podpowiedzi to będą dobre części , ale jest cos co szwankuje, może to przez ten termostat, wiem ze przy nim przy tym termostacie jest czujnik temp, na odpalonym aucie wypiołem ten czujnik to zaraz pokazał się błąd silnika m, znaczy kontrolka silnika wskoczyła i uruchomił się wentylator.

tak szczerze to licze na jakąś sensowną podpowiedz i gdzie mam czego szukac bo to pierwsza alfa w zyciu, pozdrawiam wszystkich i proszę o pomoc

Błąd " Niskie ciśnienie na szynie paliwa"

July 24, 2017, 11:39 am

≫ Next: [Giulietta] Wahacz tylny wzdłużny (wleczony) - tuleja

≪ Previous: problem z odpalaniem alfa 156 jtd 1.9 115KM

$

0

0

Witam.
Jak w temacie.
Alfa GT 150KM 1.9JTDm 150KM
Podczas przyspieszania wyskakuje check z błędem wymienionym wyżej mianowicie "niskie ciśnienie na szynie"
Jak dotąd wymieniłem Oringi w regulatorze ciśnienia paliwa
Przelewy
Filtr Paliwa Problem wystepuje TYLKO podczas przyspieszania. Na biegu jałowym i wciskaniu pedału w podłogę tego nie ma.
Korekty wtrysków przy 90st i 850obr wyglądają następująco:

Dawka ogólna 10.79 mm/w
Korekta cyl 1 : 0,33
korekta cyl 2 : 0,80
korekta cyl 3 : 0,69
korekta cyl 4 : -1,86

[Giulietta] Wahacz tylny wzdłużny (wleczony) - tuleja

July 24, 2017, 11:42 am

≫ Next: Ewentualna pomoc przy zakupie AR 159

≪ Previous: Błąd " Niskie ciśnienie na szynie paliwa"

$

0

0

Witam,
Muszę wymieć ów wahacz, lecz z tego co widzę i mi powiedziano trzeba wymienić cały co jest nie małym wydatkiem, chyba że bym wymienił tylko tuleje. i tu jest problem bo nie mogę doszukać się jaki ona ma rozmiar.
Czy ktoś borykał się już z tym problemem i może ma wymiary? może nawet numer części?:)

---

Ewentualna pomoc przy zakupie AR 159

July 24, 2017, 11:57 am

≫ Next: Rozmiar emblematow

≪ Previous: [Giulietta] Wahacz tylny wzdłużny (wleczony) - tuleja

$

0

0

Witam,
Jestem właśnie na etapie zakupu Alfy Romeo 159.
Zakochałem się poprostu w tym modelu i chciałbym tak owy zakupić lecz boje się trafić na niezbyt trafny egzemplarz.. jak wiadomo naprawy typu wymiana skrzyni automatycznej nie należą do najtańszych..:P
Ustaliłem sobie konkretne parametry Alfy które chciałbym żeby posiadała - serce 2.4JTD i automatyczna skrzynia biegów
Silnik ze względu na jego dynamikę oraz wydaje mi się że to dosyć trwała jednostka (jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić) a skrzynia biegów oczywiście ze względów wygody (poprzednie auto też miałem w automacie i odpowiadało mi to jak najbardziej)
znalazłem egzemplarz w serwisie otomoto który spełnia powyższe warunki i mieści się w budżecie

Link: (dodać przed www otomoto pl ) /oferta/alfa-romeo-159-2-4jtdm-200km-full-oplac-serwis-218tkm-oryginal-gwarancja-ID6z0d2L.html

Jest to oferta od handlarza, troszkę się tego obawiam, ale z grubsza wygląda na ciekawą sztukę (jak wiadomo ze zdjęć nie można za dużo wnioskować)
Przebieg 216tyś... nie mało, ale tez nie mega dużo, o ile jest to rzeczywisty przebieg.
Auto znajduje się w Puławach, woj. Lubelskie, a sam mieszkam na śląsku w Bielsku Białej i tutaj pojawia się mały problem ponieważ dzieli mnie 350km między tymi miastami, stąd też miałbym prośbę do któregoś z Alfaholików który może mieszka gdzieś w pobliżu, miałby chwile czasu żeby podjechać i sprawdzić auto, bardzo dużo pomogłoby mi to, (ciężko miałbym się poprostu wyrwać na taką trasę chociażby ze względu iż sprzedałem swoje poprzednie auto i musiałbym i tak kogoś prosić żeby ze mną po tę alfe pojechał, a na codzień praca zmianowa, więc tez w jakiś sposób mnie to blokuje. Brać wolne żeby jechać po wrak też słabo...)
Oczywiście za tak ową pomoc się odwdzięczę się :)

Pozdrawiam! :)

Rozmiar emblematow

July 24, 2017, 12:17 pm

≫ Next: [159] M32VSF-40 Przerzutka Skrzyni biegów Problem

≪ Previous: Ewentualna pomoc przy zakupie AR 159

$

0

0

Czesc!
Nie mam przy sobie auta przez jakis czas, a chcialem kupic nowe emblematy zeby odrobine odswiezyc auto.
Alfa 156 2002r ( wnetrze po lifcie)
Chcialbym sie upewnic co do srednic:
Kluczyk 15mm
Przod i tyl 74mm
Kierownica 40
Dekielki na kola raczej tylko w jednym rozmiarze ;)

Z gory dzieki za pomoc

[159] M32VSF-40 Przerzutka Skrzyni biegów Problem

July 24, 2017, 1:10 pm

≫ Next: [Giulietta] Zaciski brembo w wersji sportiva

≪ Previous: Rozmiar emblematow

$

0

0

Witam ostatnio rozsypała się moja skrzynia manualna M32 W Alfie romeo 159 1.9 Jts,ale nabyłem f-40 .Niestety ona nie pasuje mam pytanko ale jak by F-40 Bebechy przerzucić do mojej obudowy da radę może ktoś się orientuję ?. Bo w mojej niestety łożyska wywaliło.

[Giulietta] Zaciski brembo w wersji sportiva

July 24, 2017, 11:13 pm

≫ Next: [159] Problem z BLUE&ME

≪ Previous: [159] M32VSF-40 Przerzutka Skrzyni biegów Problem

$

0

0

Witam, mam Giuliettę z 2010 roku w pakiecie sportiva gdzie teoretycznie są zaciski brembo jednak u mnie są one czerwone ale napis jest tylko alfa romeo. Na niektórych zdjęciach widziałem że zaciski miały też mniejszy napis "Brembo", te zaciski wychodziły w różnych wersjach? Chce się upewnić bo muszę zamówić klocki do wymiany i nie wiem dla jakiej wersji kupować.

[159] Problem z BLUE&ME

July 24, 2017, 11:45 pm

≫ Next: Wydajność przenich świateł - ksenony czy H7

≪ Previous: [Giulietta] Zaciski brembo w wersji sportiva

$

0

0

Dzień dobry,

Problemem jest brak dźwięku w przypadku używania USB albo telefonu. Włączając radio dźwięk jest normalnie.
Podłączając USB albo telefon na komputerze normalnie się wyświetla czas trwania piosenki, lub rozmowy tak jakby wszystko działało a dźwięku nie ma.
Mikrofon działa.

Załączam zdjęcie jak są wpięte wtyczki w radiu, może czegoś brakuje?

(Alfa 159 1.9 8v rocznik 2010 - wrzesień)

Edit. aktualizacja 5.5 oraz 5.6 wgrane ze strony blueandme.net następnie wgrałem język polski, po wypowiedzeniu Ustawienia na ekranie wyświetla się Settings. Ale dźwięku nadal brak.

Załączone obrazy

 

Wydajność przenich świateł - ksenony czy H7

July 25, 2017, 1:07 am

≫ Next: [MiTo] Brak przednich wycieraczek

≪ Previous: [159] Problem z BLUE&ME

$

0

0

Cześć,
przymierzam się do zakupu drugiej GT, w poprzedniej miałem ksenony, ale szczerze mówiąc świeciło to tak sobie, w 20 letnich autach na żarówkach H4 bywa lepiej. Nie wiem czy może po prostu żarniki były już wypalone, nie zdążyłem sprawdzić, przed rozstaniem z samochodem. Zastanawiam się, czy ktoś miał bezpośrednie porównanie H7 vs. Ksenon i mógłby parę słów na ten temat powiedzieć. Ewentualnie czy są jakieś kompleksowe rozwiązania na poprawę właściwości przednich lamp. Regenerował ktoś i zauważył różnicę?

Wie ktoś coś więcej na temat tych lamp? Bi-Ksenon z DLR: https://www.facebook.com/SicilyRetro...type=3&theater
Ma to jakąś homologację? Kosztuje pewnie miliony?

[MiTo] Brak przednich wycieraczek

July 25, 2017, 1:29 am

≫ Next: [156] 1.9 JTD - problem prawdopodobnie z napięciem

≪ Previous: Wydajność przenich świateł - ksenony czy H7

$

0

0

Witam serdecznie, nie działają mi przednie wycieraczki, spryskiwacze działają jak i tyla wycieraczka, podejrzewam, że padł silniczek? Szukałem na schemacie bezpiecznika wycieraczek ale niestety nie znalazłem czy jest gdzieś takowy? ( Mito 1.3 jtdm 95km, rok 2011 )

---

[156] 1.9 JTD - problem prawdopodobnie z napięciem

July 25, 2017, 2:42 am

≫ Next: [159] Witraki na chłodnicy a klima

≪ Previous: [MiTo] Brak przednich wycieraczek

$

0

0

To będzie zapewne dłuższy post, ale mam wrażenie, że wszystkie te sprawy są powiązane :)

Gdy zakupiłem swoją Alfę wszystko było normalnie. Radio działało w miarę tak jak powinno, wskazówka od poziomu paliwa działała tak jak powinna i było wszystko okej. Pewnego dnia po zakupie podjechałem na stację diagnostyczną dowiedzieć się trochę o stanie samochodu, okazało się, że prawa lampa pochodziła z anglika. No nic, przemilczę temat czy poprzedni właściciel wiedział czy też nie, ale kupiłem używaną lampę w dobrym stanie, została ona podłączona przez mechanika i odpowiednio wypoziomowana. Zostało wymienione przy okazji jeszcze bardzo dużo rzeczy, ale raczej nic związanego z prądem.

Po pewnym czasie pierwszą rzeczą jaką zauważyłem było dziwne zachowanie wskaźnika paliwa. Sytuacja wyglądała tak:
- w baku znajdowało się około pół zbiornika paliwa
- po przekręceniu kluczyka (zapłon) wskaźnik podnosił się do pełnej skali i wracał do 1/4 (wcześniej się to chyba nie zdarzało)
- po przekręceniu kluczyka kolejny raz zaczyna kręcić rozrusznik. Powiedzmy, że zakręci ze 3 razy to z każdym razem wskazówka skacze do zera i wraca do 1/4 + jeszcze trochę tak, że po odpaleniu silnika wskaźnik pokazuje już prawidłową wartość pół zbiornika

Oprócz powyższego zauważyłem jeszcze inne objawy:
- radio dosyć słabo odbiera sygnał (rozebrałem wczoraj całą klapę bagażnika, popsikałem wszystkie złącza kontaktsprayem, wszystko dobrze pospinałem. Wydaje mi się, że wzmacniacz antenowy działał dobrze, bo po odpięciu kabla sygnał tracił się prawie w całości), w dodatku po wyłączeniu świateł szum radia jest znacznie mniejszy
- gdy włączam klimatyzację, na postoju niekiedy falują mi delikatnie obroty
- raz miałem sytuację w której do gniazda zapalniczki miałem podpiętą ładowarkę do telefonu i przestała mi działać tylna wycieraczka. Po odłączeniu ładowarki, wycieraczka działała znów poprawnie
- ostatnio przy odpalaniu rozrusznik kręci chwilę dłużej, a dioda od akumulatora kilkukrotnie gaśnie i zaświeca się przed odpaleniem silnika

Jeśli chodzi o sam akumulator jest chyba dosyć sprawny, chociaż miałem ostatnio sporą awarię w centrum miasta i przez 1,5h stałem na awaryjnych oraz niestety na światłach pozycyjnych. W dodatku później jeszcze przez kilkadziesiąt kilometrów byłem holowany na luzie, po czym miałem problemy z odpaleniem samochodu. Akumulator naładowałem prostownikiem, po naładowaniu zmierzone napięcie wynosiło 13.7V, więc wydaje mi się, że dosyć poprawne. Ładowanie też działa poprawnie i w miarę stabilnie.

Gdzie mógłbym szukać przyczyny? Dodam, że sprawdziłem błędy pod komputerem i pojawiły się tylko od EGRa (prawdopodobnie zepsuty) i czujnika sprzęgła (chyba dosyć popularny problem).

[159] Witraki na chłodnicy a klima

July 25, 2017, 2:57 am

≫ Next: [GTV Spider] Swap 3.0 24v ze 166

≪ Previous: [156] 1.9 JTD - problem prawdopodobnie z napięciem

$

0

0

Witam Kolegów.
Byłem dziś w warsztacie od klimatyzacji. Uzupełnili mi czynnik, i klima działa poprawnie, ale mechanicy zwrócili mi uwagę, że coś jest nie tak z wentylatorami chłodnicy: są tam dwa wentylatory, po włączeniu klimy na max, jeden z nich się kręci na 1szym biegu, a od czasu do czasu (jak wzrasta ciśnienie w instalacji klimy) załącza się 2gi bieg. I to jest OK, ale drugi wentylator cały czas jest wyłączony. Czy to tak ma być? Czy to kwestia że dziś jest chłodny dzień (ok. 17C)..

Samochód to 159 tbi z końca 2011

DonVito
Gdynia

[GTV Spider] Swap 3.0 24v ze 166

July 25, 2017, 3:05 am

≫ Next: [159] Blokada prędkości ? Czy to możliwe ?

≪ Previous: [159] Witraki na chłodnicy a klima

$

0

0

Przekładka silnika do Gtv Spider 2.0 TS z 1997r. Dawca AR 166 z 2000r.

Silnik ze skrzynią dostał mocowania ze 156. W skrzyni musiałem zmienić dekiel mechanizmu różnicowego na taki z mocowaniami łapy. Poduszki i łapy prawa i lewa ze 156 2.5.

Podporę półosi zostawiłem ze 166 bo ma wyjście na chłodnicę oleju. Problemem okazała się półoś która nie pasowała z GTV 3.0. W gtv środkowa cześć jest dłuższa. Na szczęście okazało się że pasuje ze 166. Lewa z gtv prawa ze 166.
Zwrotnicę są z Lanci Lybry z absem nowego typu. Nowe łożysko i wprasowana piasta na 5 śrub. Tylne zwrotnice przełożone z nowszego gtv z nowym abs. Nowy abs steruje licznikiem prędkości. Pompa abs z asr ze 166.

Wiązka abs i silnika pochodzi ze 166. Po kosmetycznych zmianach pasowały w oryginalne miejsca. Sterownik silnika Me 2.1 trafił w miejsce sterownika od TSa. Najwięcej pracy wymagało umiejscowienie potencjometru pedału gazu. Dospawałem nowe mocowanie na kolumnie kierowniczej. Niestety brak fotki.

Wiązki połączone z miejscach ori łączeń. Bardzo duża jest różnica w licznikach. stary licznik sterował wskaźnikiem paliwa i oświetleniem wnętrza. W nowych tego nie ma. Sterowanie wskaźnika paliwa przełożyłem ze 156.

Węże od nagrzewnicy pasowały, a od chłodnicy kupiłe ori od gtv. Chłodnica została z tsa

Dolot kolanko z rezonatorami ori z gtv, guma do przepustnicy 166. Obudowa filtra powietrza po przeróbkach z tsa. Pompa paliwa ze 166 bez powrotu, pasował cały kosz p&p.

Lewarek biegów ze 166, a linki ze 156 2.5. We wsporniku były otwory technologiczne wystarczyło tylko przykręcić.

Amortyzatory z gtv a dokładniej z Alfy Tommiego ;) Zwrotnice i amorki w 2.0 i 3.0 są inne.

Wydech z nierdzewki z dwoma tłumikami przelotowymi magnaflow i katalizatorwm metalowym również magnaflow. Pierwsza część 57mm reszta 63.5 czyli 2.5 cala

Klimy na razie brak.


Opis mocno ogólny. Na pytania postaram się odpowiedzieć bardziej szczegółowo. Wszystkie prace wykonałem sam w tz wolnych chwilach. Jedynie obstawanie kolektora zajął się sąsiad.
Jest jeszcze kilka rzeczy do ogarnięcia np licznik z ts liczy kilometry a nie pokazuje prędkości i obrotomierz który pokazuje więcej x1.5

Oprócz swapa dołożyłem elektryczny dach, lakier po całości, głośniki hertz esk 165 i 20cm basowy hertz ze wzmacniaczem, moduł ori uchylający szyby z nowszej gtv spider, odświerzenie wnętrza, kompletny remont zawieszenia, Tarcze z przodu 310 z zaciskami brembo.

Załączone obrazy

         

         

 

[159] Blokada prędkości ? Czy to możliwe ?

July 25, 2017, 3:49 am

≫ Next: Witam wszystkich

≪ Previous: [GTV Spider] Swap 3.0 24v ze 166

$

0

0

Witam , mam pewien problem z moja dziewiątka . Otóż przy jeździe na autostradzie przy prędkości 180 km/h ( na liczniku ) wywala mi checka i wchodzi w tryb awaryjny. Trochę się dziwię , bo przy jeździe do 175 nic się nie dzieje nieważne jak nacisne padał gazu. Auto z zaslepionym egr-em, turbina sprawdzana, wtryski po regeneracji. I teraz mam pytanie czy jest taka możliwość że poprzedni właściciel mógł założyć jakąś blokadę prędkości ? Troszkę mnie to irytuje. Dzięki za odpowiedzi , pozdrawiam .

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich

July 25, 2017, 4:03 am

≫ Next: [159] Demontaż wybieraka

≪ Previous: [159] Blokada prędkości ? Czy to możliwe ?

$

0

0

Cześć!

Po 3 latach cichego przeglądania forum i bezawaryjności mojej Alfy, postanowiłem się przywitać ;)